coupure à l'accélération sur 5T
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Sur ma 5T, j'ai eu le problème aprés remplacement du doigt du delco. Il faut juste "tordre" trés legerement la petite patte en cuivre.
Normalement ca doit couper vers 6500/7000 tours .
Normalement ca doit couper vers 6500/7000 tours .
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Salut JPHZ,
Merci pour l'info, je vais vérifier çà dès que possible!
Je pense avoir déjà vu ta 5T (à la dernière édition de Folembray si je ne me trompe pas), félicitation elle est splendide!
Si je me rappelle bien, tu as ajouté un échangeur? Aurais-tu stp la possibilité de me transmettre quelques photos de l'implantation/montage? Quelle différence as-tu ressenti après l'ajout de l'échangeur?
Merci et bonne journée!
Fabien
Merci pour l'info, je vais vérifier çà dès que possible!

Je pense avoir déjà vu ta 5T (à la dernière édition de Folembray si je ne me trompe pas), félicitation elle est splendide!
Si je me rappelle bien, tu as ajouté un échangeur? Aurais-tu stp la possibilité de me transmettre quelques photos de l'implantation/montage? Quelle différence as-tu ressenti après l'ajout de l'échangeur?
Merci et bonne journée!
Fabien
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Donne moi ton adresse mail par mp 

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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Hello, suis egalement preneur de toutes infos sur 5T, mp envoyé !
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Comme JPHZ, vérifie le "rupteur" sur le doigt du distributeur
, ce n'est pas rare que le ressort se relache après les années

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Re: coupure à l'accélération sur 5T
F H a écrit :
sympa la C1 en arrière plan !

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Re: coupure à l'accélération sur 5T
encore cette 200 5T et la C1..



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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Salut à tous
Je dis ça comme ça,mais j'ai déjà eu un problème similaire,c'était la pression du turbo qui était trop élevée,avant de mettre mon leurre. La voiture broutait lors de fortes accélérations,le boitier coupait l'alimentation. A voir de ce côté là peut être......................
Je dis ça comme ça,mais j'ai déjà eu un problème similaire,c'était la pression du turbo qui était trop élevée,avant de mettre mon leurre. La voiture broutait lors de fortes accélérations,le boitier coupait l'alimentation. A voir de ce côté là peut être......................
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
je le répète... il n'y a pas de boitier sur une 5T !!!!!!!hugues a écrit :Salut à tous
Je dis ça comme ça,mais j'ai déjà eu un problème similaire,c'était la pression du turbo qui était trop élevée,avant de mettre mon leurre. La voiture broutait lors de fortes accélérations,le boitier coupait l'alimentation. A voir de ce côté là peut être......................
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
T’énerve pas Fred, la 200 5T n’est pas très connue




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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Mdr !!JPHZ a écrit :T’énerve pas Fred, la 200 5T n’est pas très connue![]()
![]()


Il n'y a pas beaucoup d'information à son sujet aussi mais bon.
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
Oui c'est malheureux que la 5T soit méconnue, elle mérite largement sa place dans le garage d'un collectionneur audi!Mdr !! On voit bien que ce modèle est parti un peu aux oubliettes
Il n'y a pas beaucoup d'information à son sujet aussi mais bon.

Je te verrais bien rouler en 5T Roger!

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Re: coupure à l'accélération sur 5T
La rouille a du les eliminer à petits feux ... mais c clair que c'est une tres tres belle auto à collectionner ...Oui c'est malheureux que la 5T soit méconnue, elle mérite largement sa place dans le garage d'un collectionneur audi!
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Re: coupure à l'accélération sur 5T
encore 3 dans le garage... et une autre à venirromainp a écrit :La rouille a du les eliminer à petits feux ... mais c clair que c'est une tres tres belle auto à collectionner ...Oui c'est malheureux que la 5T soit méconnue, elle mérite largement sa place dans le garage d'un collectionneur audi!
