changement de poussoirs sur kv

[philou]

salut a tous je viens de changer mes poussoir hydro sur mon moteur de kv de la quattro type 89 .au demontage j'avais un poussoir qui etait tous abimer .du coup je n'ai pas remonter l'abre d'origine mais un de ps avec ses paliers.plus de clic clic .demarage au premier tour de clef .je vais faire les coussinet de bielles par la meme occasion .car mon soucie c'est que j'ai pratiquement pas de pression huile au ralenti est en accel. a froid 4 bars est a chaud 2.5 tous sa au ralenti .mais sa ne monte pas au dessus de 4 en accel .
huile 15/40 .

[Macchris]

j'ai ausculté mes anciens poussoirs que l'on a changé avec un pote, j'en ai 5 qui sont durs comme du bois et 5 avec le pouce ont peut les enfoncer sans probleme, lesquels sont les bons?

merci

tof

[Dural]

Les premiers... DE toute façon, facile, les morts ont souvent une trace ronde au milieu laissée par la came.
Perso, depuis que j'ai changé mes coussinets et même si je sais que mes poussoirs sont à changer, je ne les ai plus entendu que lors du premier démarrage samedi aprèm alors qu'avant, tant que je n'étais pas à 90° d'huile, j'étais quasi sûr de les entendre.

[LaurentV8]

Philou, j'aurais remonté l'aac de l'autre moteur, mais avec les paliers du KV...
2,5 bar au ralenti à chaud, c'est tout bon !

[Dural]

Idem! Par contre, j'ai 5 bars dès 3000 perso et avant, ça dépendait de la T° de l'huile... T'as regardé avec une autre sonde de pression d'huile?

[philou]

en faites ma pression est a 1,5 au ralenti est max a froid 3.je pense que se bloc a déjà bien morfler .même l'ancien avec ses 390000 km avait ses 5 bars avec les joint de queue de soupape hs en plus .
a+ philou

[Dural]

Bon bin perso, j'ai fini mon rodage de coussinets et bien ça ne cliquette plus quand je tape dedans (souvenez-vous au barbeuc ) ou alors ça s'arrête très vite et ça ne descend jamais sous 2 bar au ralenti...
Ce qui fait que je vais ptet attendre avant de faire les poussoirs...

[MrJhack]

salut

il ne traine pas un petit tuto sur le démontage des poussoirs ?

est il obligé d'avoir une clé dynamométrique pour le faire ?

merci