Localisation centrale ABS UR

[Alain]

Mon voyant ABS s'allume de temps en temps sur l'UR. Je souhaite verifier la connectique au niveau du boitier electronique d'ABS. Il se trouve sous la banquette sur un type 44 mais je cherche pour l'UR. Merci pour l'information !

[Alain]

Merci, Dan

[Vinz]

S'il s'allume quand tu freines sur le mouillé, c'est normal, ça veut dire qu'il fonctionne. Un peu comme l'ASR ou l'ESP.

[Vinz]

En fait Alain a dit de temps en temps, d'où ma réponse.

Je sais que sur la 100 turbo, sous la neige quand il se mettait en marche ça clignotait.

[audiquattromoto]

sur l'ur,si il se met en fonction,le voyant ne s'allume pas...lorsque il est allumé.....ABS deconnecté ou en panne.....

[Alain]

Le voyant s'allume lorsque je passe sur de mauvais revetements mqis pas de mqniere systematique. Je pense a un mauvais contact qqpart au niveau d'un capteur. J'ai bien trouve la centrale, tout me semble en ordre de ce cote. J'ai neanmoins nettoye les contacts avant de remonte. il faut passer a un essai longue duree maintenant.

Lorqu'il s'allume au freinage, il s'agit bien d'un defaut, sur l'UR comme sur un type 44 ou C4.

Merci de votre aide.

[Burny]

salut

peut etre une piste.. Une fois sur ma type 44, j'ai eu une defaillance du capteur situé sur le differentiel central.. Le voyant s'allumait et ca desactivait l'ABS lorsque l'auto etait secouée (pavé, acceleration,..). J'entendais egalement un relais qui commutait et se coupait sans cesse, comme un fou.

ce capteur est vissé sur le haut du differentiel. L'acces est assez merdique because l'echappement, mais pour isoler cette hypothese, tu peux essayer soit en le debranchant, soit en le shuntant

bon courage

[Burny]

capteur ou mano contact... sais pas comment t'appelles ca.. mais ca ressemble à un contacteur comme on met sur les boites de vitesses pour faire allumer le feu de recul

ca ressemble vaguement a ca :

[Burny]

mouais bon, on va pas pinailler, hein ??
parce que a ce moment là, un mano contact, c'est un contacteur qui est activé par une pression (d'huile ou d'eau, ou tout autre fluide)

je dirais plutot un contacteur

[Burny]

j'avais pas capté !!!

[Vinz]

Donc faudra demander à Idua si ça se produit toujours. Je pensais que c'était normal à l'époque étant donné que sur les modernes, ça le fait avec les équipements type ASR/ESP.

Mais c'est vrai que cela ne le fait pas du tout sur la C4.

[Alain]

Bien, merci à vous. Je vais regarder cela des que possible.