Roulement V8 av. et arr. identiques ??

[LaurentV8]

Bien d'accord, mais il y a quasiment 2 mm de différence sur le diamètre

[Mike KV]

bah, quand même... 20 tonnes, ça pousse!

C'est sans doute une presse de chantier naval


Avec celle du garage (500 bars ), je monte grand max à 100 bars quand je remplace un roulement de 4X4

[Burny]

idem, j'ai une presse de 20T, j'ai pas encore eu a depasser les 5T

meme pour des SB de bras de suspet'

[FredF]

Le roulement n'est pas rentré il l'a endommagé.

[LaurentV8]

Ok, ça c'est ballot

[LaurentV8]

Voilà c'est fait.

Il y a bien deux alésages de diamètre différent à l'arrière aussi et donc un sens de montage, mon "monteur de roulement atitré" le savait, bien vu les gars du sud

Entre parenthèse, c'est un plaisir à faire à l'arrière : juste à dévisser ce qui tient le porte-moyeux, on emmène ça à la presse, même la géométrie (en principe) n'est pas modifiée.

Maintenant c'est de nouveau le moteur qui fait le plus de bruit

[FredF]

Dimensions : 43/45x82x37


SKF: VKBA1356
MGA: KR3112


?