Prepa moteur pour 90 T81 2.2l

[Pierro999]

ça serait sympa de pouvoir faire un tour de 90 20v (si quelqu'un m' entend ) après pour ce qui est turbo j'ai déjà testé la 200 de mon père avec pression turbo augmenté ça pousse fort très fort, mais c'est un peu comme pour les motos je pense qu'il est nécessaire d'y aller progressivement et pas direct avec un monstre combien ce sont tués avec des 16s des le permis acquis ou avec des motos sportives. Le passage par la 90 étais nécessaire je suis jeune, 19 ans, certains sont fou quand ils voyent ça déjà, mais en tout ça fait déjà 3 ans que je conduis (2 ans de conduite accompagnée), donc c'est déjà moins choquant. Mais je finirais par avoir une 200 comme ça j'aurais les deux.

[RogerH]

Ah je te pensais plus âgé que ça ! Prends déjà des repères (comportements, points faibles etc...) sur ta 90 après tu pourras essayer d'avoir une voiture plus puissante.
Je suis aussi un jeune conducteur (20 ans), j'ai fait la conduite accompagnée également mais avec un Coupé GT5E Pour un apprenti conducteur, j'en avais déjà sur la pédale d'accélérateur
J'ai le permis depuis moins d'un an et je suis toujours resté sage et récemment, j'ai pu évité un accident grâce à mes réflexes et à l'agilité du GT
Tout ça pour dire, qu'il faut avoir de la maturité pour entrer dans la cours des grands sinon les accidents sont si vite arrivés.

[Bertrand]

Une 90 20V 7A marche mieux qu'un T81 KV, mais très franchement ce n'est pas sur route ouverte en respectant un tant soit peu le code que tu le ressentira!

hormis l'allonge et la tenue de route en version quattro, rien de flagrant pour moi

Pour la 200 turbo, si tu restes en 10V; tu as une auto qui marche bien, c'est performant, mais rien de bien violent non plus, ni sportif.

Un detail quand meme, avec un chassis amélioré, tu t'amusera beaucoup plus qu'avec 20 chx de plus.

[laboite80]

Ah je te pensais plus âgé que ça ! Prends déjà des repères (comportements, points faibles etc...) sur ta 90 après tu pourras essayer d'avoir une voiture plus puissante.
Je suis aussi un jeune conducteur (20 ans), j'ai fait la conduite accompagnée également mais avec un Coupé GT5E Pour un apprenti conducteur, j'en avais déjà sur la pédale d'accélérateur
J'ai le permis depuis moins d'un an et je suis toujours resté sage et récemment, j'ai pu évité un accident grâce à mes réflexes et à l'agilité du GT
Tout ça pour dire, qu'il faut avoir de la maturité pour entrer dans la cours des grands sinon les accidents sont si vite arrivés.

euh moi je dirais que juska maintenant les autres ont réussi a t'éviter.....












<<<<la bas dans le nord

[RogerH]

Tu vas voir toi, vais t'attaquer à coup de cardans

[Vinz]

Ils sont pas déjà naze?


Ok je sors...

[RogerH]

Si justement

[philou]

salut pierrot c'est vrai que si tu veut booster ton auto deja pas mal d'euro en vue apres tous suit frein amorto pneus .tu peut deja modifier ta boite a air sa coute rien est sa fais ressortir le son du 5 cyl apres il y a possibiliter de modifier l'avance est la richesse mais tu va pas gagner 30 ch non plus .sinon comme dit plus haut change d'auto .....
a+ philou

[Dural]

Roger, tu peux pas le shooter à coup de cardan, c'est moi qui les ai^^

[Pierro999]

non mais vous avez raison il est plus raisonnable de la garder d'origine pour rouler tous les jours et d'en acheté une plus grosse en plus pour les week-end

[Pierro999]

oki merci je vais y voir