Injecteurs de moteur MC identique a ceux d'un KV ?

[Pierro999]

Bonjour je veux récupérer les injecteurs neufs de mon père qui étaient sur son MC ceux-ci vont bien sur un KV ?

Ou plus généralement les injecteurs du système K-jet sont ils tous identiques ?

[philweb]

Pas tous identiques ! sinon on ne mettrai pas de référence dessus

Au mieux il te faut la ref gravée dessus, car les différences sont au niveau du débit.
Sinon la ref Audi si tu as Kate

Ref Bosch style : 0437 502 xxx ( exemple )

Vas voir aussi sur le catalogue en ligne Bosch pour te donner une idée.
http://ecat-online.bosch.de/toc/de/YDw_ ... aVersion11

[Pierro999]

ok bon ba vu comme ça c'est surement pas les mêmes, je vais vérifier mais vu que les miens sont surement ceux d'origine la ref ne sera surement pas identique.

[berry536]

Salut,

si tu ne trouve pas la coincidence entre les 2 modèles , mets nous au moins une des 2 référence ( Bosch ou Audi ) que tu trouves sur, soit le KV, soit le MC .

[Pierro999]

ref bosch : 0 437 502 043

Moi c'était 0 437 502 045 remplacé maintenant par 0 437 502 041 d'après le site bosch.

[berry536]

La reference 0437502045 et la réference 0437502043 ont été remplacée par la ref 0437502041 .

quand on sait que la ref 0437502043 était bonne pour le KV aussi, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas compatible

[philweb]

quand on sait que la ref 0437502043 était bonne pour le KV aussi, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas compatible

Sur le KU j'avais des 032

[berry536]

032 ? des injecteurs pour moteur sur les 100 et 200 turbo .
En principe c'est le 043 pour ton KU .

ah ok , je viens de voir .....

ça dépend si c'est c'est un type44 phase 1 ou phase 2 ! ( donc, d'avant ou d'après 88 )

Alors il va falloir approfondir pour Pierro999 ! Le moteur MC c'est quelle année ?

[philweb]

Ce fut un 1988 PH II mon KU !

Et j'ai rien inventé, c'était la ref gravée dessus !

[philweb]

Dans les PA, ya des 043 à vendre !

http://audicollection.net/forum/viewtop ... f=6&t=4120

[Pierro999]

c'est ceux que je voulais prendre a mon pere mais il est tellements pressés qu'il n' a pas la patience d'attendre que je demonte un des miens.

[Touco]

Pourquoi vous vous compliquez la vie ?

Il y a 2 types d'injecteurs sur un Type 81 Phase II et Type 85 Atmo.
Selon si le K-jet est en raccords "banjos" verison 1 ou raccords "olives" version 2.

C'est le filetage de l'injecteur qui change. 2 diamètres différents. Le plus gros sur les versions 1 et le petit sur les versions 2.

Il me semble que sur la 200 les injecteurs ont les petits diamètres de filetages.

Après ce qui change ce sont les pressions d'injection, mais ça n'empeche en rien le montage. Evidement plus la pression est élevée plus c'est interessant.

[Pierro999]

Fallait me le dire plutôt touco Là au moins c'est clair soit le pas de vis et bon soit il l'ai pas.

Je regarderais ça des que possible et je vous direz si ça va ou pas.

Merci a tous pour votre aide

[Dural]

Pas oublier que sur les premières versions à gros filetage, y avait sans appoint d'air puis il y a eu avec (embout chromé en bout d'injecteur) et que les uns ne vont pas à la place des autres.