Ralenti bizarre

[Daniel]

Trop cher et c' est un gadget pas fiable....éric a déjà essayé, il me semble....et moi aussi, il y a bien plus de 30 ans.. .

[1597cvh]

Oui, je l'ai renvoyé, pas du tout précis.

[1597cvh]

Bonjour
J'ai reçu le premier potentiomètre que j'avais commandé ; le deuxième avait été annulé par le vendeur.
Il n'a pas grand-chose à voir avec celui d'origine. J'ai bien envie de le renvoyer ; je ne vais pas prendre le risque d'inverser les platines pour ne pas être certain du résultat.
Je le renvoie ?
Merci
A gauche, celui que je viens de recevoir:

[1597cvh]

Bon, ben, je l'ai dans l'os, c'est un vendeur tiers, donc renvoi en chine.

[1597cvh]

Pas pour l'instant, j'ai besoin de la voiture lundi, je ne peux pas faire de boulette.

Tout est démonté ; si un endroit brille, c'est que j'ai fait une bêtise j'ai été trop loin avec la fraise.

Bonjour
Voilà, pourquoi j'avais besoin de la voiture.

[CHRIS 42]

Trop cher et c' est un gadget pas fiable....éric a déjà essayé, il me semble....et moi aussi, il y a bien plus de 30 ans.. .

Moi je l'ai toujours, j'ai souvenir de l'avoir payer une poignée d'€ à l'époque.

Je me doute qu'il ne doit pas être très précis mais il m'a suffit à retrouver un réglage plus que correct en partant de rien.

[1597cvh]

Bonjour
Ca y est j'ai démonté toute l'injection
La différence entre les deux potentiomètres.
A droite celui d'ovoko.

[1597cvh]

Si ça fonctionne il faut que j'en trouve un neuf, pour en avoir un sous le coude.

[1597cvh]

Bonjour
Tout est remonté, je me retrouve au point de départ, le ralenti tombe très bas dès que je lâche l'accélérateur ?

[Daniel]

Je l'avais dit....

Annules, de toute façon celà ne réglera pas ton problème de ralenti....

[1597cvh]

Je sais, mais je n'y connais rien.
Qu'est-ce que ça peut être alors ?
Merci

[1597cvh]

Est-ce que ça pourrait aider à déceler mon souci ?
Merci
viewtopic.php?t=19425

[Aimable]

Oui, avoir les codes défauts éventuels peut servir
Dans la documentation pour le NG:
Verifier la soupape de régulation de ralenti n71
Controler la sonde de temperature de LDR G62, c'est souvent celle la qui fout la merde. Cette sonde est sur le dessus de la pipe a eau.
Valeurs a mesurer a l'ohmmètre entre masse et 1: masse et 2 :

• pour 20 - 30°C : 2kOhms ;

• pour 50°C: 1KOhms ;

• pour 100°c: 200 Ohms

[1597cvh]

Bonjour,
Merci, Aimable. C'est quand même bizarre que le problème soit présent juste au lâcher de la pédale des gaz, non ?

Sinon, j'ai pensé à un truc cette nuit : au début, ça a commencé par le contacteur du boîtier papillon, qu'il a fallu que je règle. C'est à cause de son mauvais réglage (je pense que c'est à cause de lui) que j'ai eu les bougies complètement encrassées et les sorties d'échappement noires, d'où ma question :
Est-ce que ça ne viendrait pas de la sonde lambda, qui serait du coup très encrassée ?
Merci

[Daniel]

Un lien très intéressant...avec une extension de traduction comme TWP ( translate web pages ), c' est vraiment bien détaillé.

Traduction en temps réel bien sûr, en plus...

https://www.audi-club.ru/threads/sistem ... ii.296863/

Un aperçu de la traduction en temps réel...avec cette extension TWP....