Distribution c4, 2.5 tdi ael.

[hugues]

Salut à tous.
J'ai remplacé la distribution sur ma a6 2,5 tdi ael.
Après avoir remplacé celle du vilo et arbre à cames, elle a démarrée normalement, mais après changement de la 80 dents de la pompe, elle démarre mal et fume alors que les repères sont en face, lorsqu'elle tourne et que j'accélère à 2 ou 3000 tours, elle cale.
Sur le volant moteur, pas de 0,mais un cran. Je présume que ce cran est le pmh.
Une petite idée ?
Merci.

[hugues]

C'est tout bon, elle tourne à merveille.

[gizmo06]

ça venait d'où le problème ?

[hugues]

Je pensais que le repére de la pompe était en face du support de pompe, en fin de compte, il faut le décaler dans le sens horaire. Je posterai une photo si tu veux. Elle devait être décalée lors de la précédente distribution car elle démarre mieux qu'avant.

[gizmo06]

Je n'en ai pas spécialement besoin, c'était une simple curiosité.
C'est une information qui peut toujours servir, même pour d'autres modèles.

Par contre, tu peux mettre une photo pour ceux qui ont le même moteur

[audiquattromoto]

Il fait toujours mettre un peu d'avance sinon...si pile au repère ca démarre même pas bien souvent

[hugues]

Salut à tous.
Quel est le réglage maximum en degrés , que l'on peut mettre sur la pompe à injection ! J'ai passer le vag Com et elle est à 11°.
Merci.

[KUB]

Tu la règle avec le graph?

[hugues]

Je me suis aperçu de ça hier, 11 °. Il ne faut pas dépasser les 2 ou 3° je pense !

[hugues]

C'est déjà mieux avec le Ross Tech pour régler . 0,5°.

[audiquattromoto]

Faut être dans la courbe....point...

[hugues]

Je me suis mis légèrement au dessus de courbe bleue, suivant le réglage que j'ai regarder sur le 2,5 tdi sur YouTube.