[Hors Sujet] - lire EEPROM 93S56 compteur

[Tibo S6 2.2T 20v]

Salut à tous,

comme je ne sais pas où trouver des types assez pointus pour mes bidouilles :

je cherche à modifier un EEPROM 93S56 de compteur vert de T4 pour corriger km/h et compte-tour . Des tutos existent sur les forum T4 (FR - DE) mais uniquement sur le ré-encodage et pas la première lecture.

https://www.vwbuswiki.de/index.php?titl ... M_auslesen

J'ai un CH134A que j'ai recablé pour lire les EEPROM type 93Sxx , mais une fois branché je n'ai que le message "la puce ne répond pas"

le lecteur marche bien sur les bios de PC

une piste ?

[Jessika]

Bonjour,

Pour ton EEPROM 93S56 de compteur vert de T4, c'est pas évident si la puce ne répond pas, même avec ton CH134A. As-tu essayé de vérifier les connexions et la tension d'alimentation ? Parfois, c'est comme avec mon van : tu penses que tout est bien câblé, mais il suffit d'un faux contact et ça ne démarre pas. Peut-être que l'EEPROM a besoin d'une alimentation stable ou qu'il y a un souci de compatibilité avec ton lecteur.

[Tibo S6 2.2T 20v]

merci de ton retour,
j'ai modifié (et vérifié) le câblage du CH134A pour qu'il corresponde aux bornes de la fiches technique des 93Sxx, et alimenté en 5V au lieu des 3.3V des puces bios.
As tu réussi à lire la tienne ?

[Mavric]

Salut !

Bien joué pour le câblage et l'alimentation à 5V, c'est crucial de respecter ces specs. Maintenant, assure-toi que tout est bien isolé pour éviter les interférences, un peu comme on ferait avec des enceintes wifi haut de gamme pour éviter les parasites.

[Tibo S6 2.2T 20v]

merci pour les infos.
J'ai fini par dessouder la puce, mais impossible de lire

il y a une procédure de lecture sécurisée d’où le "s" , j'ai bien mis la borne sous tension pour lire mais je ne suis pas certain que ça suffise.

https://www.mouser.fr/datasheet/2/389/m ... 849663.pdf

si quelqu'un comprends mieux que moi comment on doit procéder tout est dans la fiche technique je pense