problème de ralenti Coupé GT5E
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Re: problème de ralenti Coupé GT5E
j ai pas
Re: problème de ralenti Coupé GT5E
boitier VDO 443 907 393. (412 202 008 001) neuf trouvé et commandé sur eBay en Angleterre ancien stock
Re: problème de ralenti Coupé GT5E
Vanne de ralenti changée c'est le calculateur de stabilisation du ralenti pièces 443 907 393 qui ne donnait plus les bonnes informations .j'ai réussi a en trouver un en très bonne état il semblais neuf en Angleterre payer un peu cher surtout avec la TVA anglaises plus les frais de douane française un fois monté il fait correctement son boulot. Changer aussi le thermo contacteur 035 919 369 et les durites d'air qui aurait pu être poreuse.
après un nettoyage de l'injecteur de démarrage un autre problème est survenue il restait actif trop longtemps et finissais par noyer le moteur ;impossible de trouver le relais et la sonde qui le commande ;donc pour le moment il est déconnecter. ........ Autre problème l'indicateur de température d'eau semble ne pas fonctionner ne décolle pas de 60 degrés
grande sortie de plus de 200 Km le moteur tourne rond et le ralenti reste stable .
après un nettoyage de l'injecteur de démarrage un autre problème est survenue il restait actif trop longtemps et finissais par noyer le moteur ;impossible de trouver le relais et la sonde qui le commande ;donc pour le moment il est déconnecter. ........ Autre problème l'indicateur de température d'eau semble ne pas fonctionner ne décolle pas de 60 degrés
grande sortie de plus de 200 Km le moteur tourne rond et le ralenti reste stable .
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Re: problème de ralenti Coupé GT5E
Le mano c est la 2eme sonde sur la pipe a eau. Quand a l injecteur c est le même relais qui le gère normalement
Re: problème de ralenti Coupé GT5E
merci pour l'information
Modifié en dernier par phyleas le dim. 21 avr. 2024 11:27, modifié 1 fois.
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Re: problème de ralenti Coupé GT5E
Déjà, en sortant l'injecteur du collecteur en le maintenant branché et alimenté, est-ce qu'il reste bien étanche en shuntant le relais de la pompe à carburant?
Il est commandé par la sonde de température 2 cosses située au dos de la culasse en face du tablier.
Il est commandé par la sonde de température 2 cosses située au dos de la culasse en face du tablier.
Re: problème de ralenti Coupé GT5E
Bonjour
merci pour vos réponse je vais regarder
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