Durite injecteur Coupé GT

[gizmo06]

Salut,

Il me faudrait les durites entre le K-Jet et les injecteurs, références 1 à 5 sur cet éclaté (ce ne sont pas celles avec le raccord bandjo, mais qui se vissent directement).

Ces articles n'étant plus disponibles, les références n'apparaissent pas.
Quelqu'un aurait des infos, ou un lien ?

Merci.

[1597cvh]

J'ai trouvé les miens sur ebay de, de l'occasion, mais ça doit pouvoir ce fabriqué, non ?

[gizmo06]

mais ça doit pouvoir ce fabriqué, non ?

Pas bête.
Apparemment ces durites ont tendance à se boucher, donc d'occaz

[1597cvh]

Bouchées par quoi ?

[nithael]

J en ai une caisse entière d occasion

[gizmo06]

Bouchées par quoi ?

Apparemment le caoutchouc qui se désagrègerait

[Mike KV]

Il y a ça chez Hel Performance (à voir si les raccords sont bien en M10)

https://auto.helperformance.com/hel-bra ... -injectors

[1597cvh]

Ça m'aurait bien plus ça

[gizmo06]

Ça y ressemble bien.
Par contre, ça fait cher, madame commence déjà à grincer des dents, si je lui sors encore une facture comme ça...
Je le garde sous le coude en attendant de voir si je trouve moins cher

En regardant les schémas des années suivantes, j'ai trouvé la référence : 034 133 315AB
D'après le schéma, ce serait bien celle là, mais inconnue aussi sur google

[1597cvh]

Sur Ebay de, encore plus cher :
https://www.ebay.de/itm/403063243617?ha ... R-zBxPeBYw

[gizmo06]

Ce ne sont pas les bons ceux-là : ils ont un raccord bandjo.

[Dural]

HEL est une très bonne marque visiblement et je confirme pour l'instant, ne m'étant encore jamais tapé de mur avec la quattro.
J'avais fait faire des flexibles d'injecteurs chez Goodridge à une époque pour le 1.8 (tressage effiloché à cause de frottements entre eux). Bien que je préfère le look de l'origine que j'ai remis dès que j'ai pu, ils sont toujours sur mon étagère au cas où.

[1597cvh]

Salut,

Il me faudrait les durites entre le K-Jet et les injecteurs, références 1 à 5 sur cet éclaté (ce ne sont pas celles avec le raccord bandjo, mais qui se vissent directement).

Ces articles n'étant plus disponibles, les références n'apparaissent pas.
Quelqu'un aurait des infos, ou un lien ?

Merci.

Tu écris "mais qui se vissent directement" celles avec un raccord banjo n'iraient pas ?

[Dural]

Celles avec le raccord Banjo sont en M12 côté injecteur contre M10 pour les autres. Il faudrait donc changer d'injecteurs pour passer de l'un à l'autre montage.

[1597cvh]

D'accord.