Plateau sonde

[LaurentV8]

Je crois qu'il y a un réglage automatique de l'avance sur le NG, tu ne peux pas simplement lui imposer 15 ou 18°, il fluctue.
Il faut neutraliser le réglage automatique (procédure propre à ton moteur), puis quand il est devenu fixe, tu règles l'avance à 15°.
Je pense qu'en modifiant le réglage alors que tu étais en mode "fluctuant", tu es tombé par hasard sur la bonne valeur et tout va bien

[PATRICE]

Je crois qu'il y a un réglage automatique de l'avance sur le NG, tu ne peux pas simplement lui imposer 15 ou 18°, il fluctue.
Il faut neutraliser le réglage automatique (procédure propre à ton moteur), puis quand il est devenu fixe, tu règles l'avance à 15°.
Je pense qu'en modifiant le réglage alors que tu étais en mode "fluctuant", tu es tombé par hasard sur la bonne valeur et tout va bien

le neutraliser en mettant le fusible sur le relais de pompe a essence .c'est ça?

[CHRIS 42]

Oui c'est bien ça.

[1597cvh]

Je crois qu'il y a un réglage automatique de l'avance sur le NG, tu ne peux pas simplement lui imposer 15 ou 18°, il fluctue.
Il faut neutraliser le réglage automatique (procédure propre à ton moteur), puis quand il est devenu fixe, tu règles l'avance à 15°.
Je pense qu'en modifiant le réglage alors que tu étais en mode "fluctuant", tu es tombé par hasard sur la bonne valeur et tout va bien

le neutraliser en mettant le fusible sur le relais de pompe a essence .c'est ça?

Je n'ai pas ça non plus moi, un relais avec un emplacement pour mettre un fusible.

[PATRICE]

Oui c'est bien ça.

C'est bien ce que j'ai fais avant le réglage de l'avance .
Tu es obligé de mettre le fusible sur le relais sinon tu peux rien reglé

[PATRICE]

le neutraliser en mettant le fusible sur le relais de pompe a essence .c'est ça?

Je n'ai pas ça non plus moi, un relais avec un emplacement pour mettre un fusible.

Tu as pas le système avec le fusible sur la tienne ?

[1597cvh]

Non, je n'ai pas de fusible sur le relais.

[PATRICE]

Non, je n'ai pas de fusible sur le relais.

Je vois pas ta photo

[PATRICE]

Non, je n'ai pas de fusible sur le relais.

Je vois pas ta photo

C'est quoi celui qui est derrière le 208 ?

[PATRICE]

L'appli pour poster les photos c'est zupimage ?je me souviens plus

[PATRICE]

C'est bon pour les photos j,'avais tous perdu .

[FENDER7627]

modéle après 1991 moteur ng pas de porte fusible mais 2 bornes dans la boite à fusible
ces bornes servent aussi de prise diagnostics avec LED
pour le cas du calage de l'allumeur il suffit de shunter : le - de la borne noir avec le L de la borne blanche
le calage devient alors statique(moteur tournant calculateur déconnecté) par le shunt
une fois le réglage effectué on enlève le shunt il repart en mode dynamique le calculateur assiste de nouveau l'allumeur

[1597cvh]

Pas ça sur le mien ?

[PATRICE]

modéle après 1991 moteur ng pas de porte fusible mais 2 bornes dans la boite à fusible
ces bornes servent aussi de prise diagnostics avec LED
pour le cas du calage de l'allumeur il suffit de shunter : le - de la borne noir avec le L de la borne blanche
le calage devient alors statique(moteur tournant calculateur déconnecté) par le shunt
une fois le réglage effectué on enlève le shunt il repart en mode dynamique le calculateur assiste de nouveau l'allumeur

moi c'est un fusible sur relais modèle 89.
du coup comment on fait pour le diag avec les leds, quand tu as pas ses 2 bornes?

[PATRICE]

Pas ça sur le mien ?

c'est quoi le relais derrière le 208? tu m'a pas répondu ,on dirai qu'on peux mettre un fusible non ?