Bon, j'ai réussi à changer l'ensemble colonne-neiman. Avec de la méthode et un peu de démontage ça c'est fait. Et surtout, ça fonctionne!! Elle va rouler fin de semaine et ça c'est cool!
J'ai donc une colonne avec neiman disponible. Je ne sais si c'est le contacteur ou une casse qui fait que le neiman est bloqué...
reveil audi 200 1984...
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Re: reveil audi 200 1984...
Pas de photos, dommage, j'aurais bien voulu voir. 

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Re: reveil audi 200 1984...
Désolé pour les photos mais j'ai fait ça dans le noir, avec une lampe et mon téléphone... mais je vais prendre le chantier en cours, ça vous montrera ce que j'ai enlevé pour y parvenir...
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Re: reveil audi 200 1984...
Le réveil est complet, je viens de faire une petite virée bien sympathique...
J' ai juste le voyant abs qui va qui vient.
Plus de voyant à 3000 trs, merci la nouvelle sonde 1.8...
Et elle tourne super bien, avec un joli sifflement de turbo. Quel plaisir!!!
Il me reste l'échappement qui fait un joli bruit de chalutier. Il est percé à la jonction avec le silencieux arrière. Ca peut se ressouder??
J' ai juste le voyant abs qui va qui vient.
Plus de voyant à 3000 trs, merci la nouvelle sonde 1.8...
Et elle tourne super bien, avec un joli sifflement de turbo. Quel plaisir!!!
Il me reste l'échappement qui fait un joli bruit de chalutier. Il est percé à la jonction avec le silencieux arrière. Ca peut se ressouder??
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Re: reveil audi 200 1984...
Si c'est cassé oui, si c'est bouffé par la rouille non. 

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Re: reveil audi 200 1984...
Ok.
Bon, mon voyant moteur s'allume toujours à 3000... Y a-t-il un risque à rouler comme ça? Pas de bruit, pas de surchauffe mais comme c'est anormal, ça veut dire qqchose..
Bon, mon voyant moteur s'allume toujours à 3000... Y a-t-il un risque à rouler comme ça? Pas de bruit, pas de surchauffe mais comme c'est anormal, ça veut dire qqchose..