remettre un moteur dans l'axe

[1597cvh]

Salut
j'ai changé les deux supports moteur et le moteur n'est pas a sa place, on voit la butée anti-cabrage qui n'est plus centrée, déjà qu'avant ça forçait pour mettre le support sur la traverse, là, impossible :


Comment faire pour faire avancer le moteur coté droit ?
Merci

[nithael]

Tu dessert des 2 coté et normalement le support moteur alu a un trou assez gros pour pouvoir manœuvrer un petit peu le moteur.

[1597cvh]

les deux cotés ne sont pas encore serrés, impossible de faire bouger le moteur.
je vais changer celui de boite qui est mort, je vais redescendre la voiture, et peut-être qu'avec le frein à main serré, en avançant ou en reculant, le moteur reprendra sa place ?

[eyo]

Sinon plutôt mettre une vitesse et faire av/ar

[1597cvh]

c'est ce que j'ai écrit.
Je précise, avec l'aide du moteur, car comme l'emplacement est en pente, il me serait difficile de faire autrement que comme ça.

[Guy91]

Mets la voiture à plat .....( surface plate )

[1597cvh]

Quand j'aurais posé le troisième, j'essayerai.

[nithael]

Il fait quand même 100 150kg le moteur il bouge pas si facilement mais tu dois pouvoir le tourner en place quand même

[1597cvh]

et puis, je n'ai plus la force.

[1597cvh]

J'ai essayé d'avancer et de reculer avec le frein à main serré, c'est pire, je ne peux plus mettre le support sur la traverse.

[1597cvh]

Et si c'était de ma faute, que le jour où j'ai remplacé la traverse, je ne l'ai pas mise comme il fallait.
j'édite:
j'ai regardé mes photos, avec l'ancienne traverse, c'était déjà comme ça, on voit la trace de la butée dans le support, de toute façon, l'ovalisation des trous ne compensera jamais autant qu'il le faudrait.
la trace sur l'ancienne traverse :

[babbasse]

Je veux pas dire de conneries, mais je crois que sur la mienne, ça tombe pas dans l'axe non plus...
D'ailleurs, une fois le moteur en place, savez-vous si il faut régler cette pate ?
Peut-être qu'il faudrait replacer la pate de façon à ce qu'elle soit en appui sur le dessus... de sorte que le moteur soit déjà en butée si il veut se lever.

[1597cvh]

j'ai écrit ça sur mon topic de présentation :

j'ai ovalisé les trous de la bride du caoutchouc d'anti-cabrage, ça m'a permis de décaler la bride vers le côté conducteur, comme ça le caoutchouc est presque centré et le support est facile a poser.

Maintenant j'ai environ 3 mm tout le tour de jeu, je ne sais pas non plus ce qu'il faut laisser.

[nithael]

En traction c est pas simple, tu dois avoir un léger jeux latérale dans les 2 cardans, idem de chaque côté, si tel est le cas il est bien. En Quattro idem sauf que tu dois aussi avoir l arbre de transmission aligné droit jusqu'à derrière. Si tout ça est bon ton moteur est a ça place.
Pour le jeux de la butée j ai toujours plaqué le dessus et le plus a l axe possible

[1597cvh]

Je ne sais quoi penser, si je met la butée anticabrage a toucher la bride en haut, c'est elle qui va tout subir, c'est mieux ?