Le soufflet, il est là pour protéger le piston de la crémaillère, et pas du tout pour l'étanchéité du machin, on est d'accord.
On est plusieurs à avoir tenté un reconditionnement ici : si le piston est en bon état, ça peut le faire,
s'il est hors cote ou rayé ou ovalisé, ça va fuir à nouveau, directement...
Il y a des vidéos sur le net, concernant la "méthode".
Et ne perd pas de vue que si ta crémaillère n'est pas reconditionnable (piston usé ou pièce rouillée ou...),
autodoc ou un autre vendeur ne te remboursera pas la caution
