souci de chauffage sur C4 V6 2.6 avec clim auto

[Burny]

hello

depuis le printemps dernier, ma C4 2.6 a du mal a me sortir de l'air chaud dans l'habitacle.

c'est lors de la chauffe du moteur, le matin, que ca sort a peine tiède .. Au bout de 20km, j'ai encore froid.


J'avais vérifié que le radia n'est pas obstrué, les durites sont bien chaudes

j'ai regardé au vag COM :
les températures données aux différents capteurs ont l'air cohérentes avec les conditions météo du moment.

Quand je fais un test des actionneurs et notamment du volet d'air chaud V68, j'ai bien de l'air a 40°C qui me sort des aérateurs, puis ca baisse, car le V68 repart dans l'autre sens. Ca pourrait monter plus encore je pense..

là, je vais faire un essai quelques jours avec une autre console de clim, mais je reste dubitatif.

une idee les copains ?

[1597cvh]

Comme sur ma 90, plus de mousse sur les volets de répartition d'air ?

[Daniel]

Micro-moteur de régulation du bloc chauffage..?.

As tu regardé au menu secret " codes défauts " du boitier de climatisation ...tout çà comme sur les 200 20v..?

[Burny]

Micro-moteur de régulation du bloc chauffage..?.

pourquoi semble til fonctionner correctement en mode "test des actionneurs" ?

As tu regardé au menu secret " codes défauts " du boitier de climatisation ...tout çà comme sur les 200 20v..?

non effectivement, faut que je retrouve la doc , comment y aller et dechiffer les codes defauts

[Daniel]

Sur la 200 20V, c' est une combinaison de 2 touches...

Le micro moteur marche bien en " tout ou rien "....mais à peut être du mal à bien gérer les petits "déplacements"

demandés....

[1597cvh]

Mouai, j'ai encore écrit une connerie quoi, bien trop moderne pour moi tout ça

[memphis]

non, il y a bien des mousses sur les volets, mais de mémoire elles ne se désagrègent pas comme sur les T89

[1597cvh]

Ha

[Burny]

et dans ton cas, ca a fait quoi de remettre de la mousse sur les volets ?

[1597cvh]

J'ai eu de nouveau du chauffage rapidement, normal il y a de grands trous dans le volets, alors quand il n'y a plus de mousse.
Tous les volets ont des trous, on voit bien par transparence les trous de ceux qui sont à l'endroit.

[Burny]

ah oui effectivement ..

sur la C4 ca semble etre du plastique plein

[Burny]

le test du jour.. temperature prise en sortie d'aerateurs

le matin a la fraiche 6-7°C , ca monte gentiment en température a 32 33°C avec la chauffe moteur.
Puis ca régule autour de 27-28°C

au bout de 20km.. je mets le chauffage a fond pour tester, et la température baisse jusqu'a 20°C..

comme si on "bouffait" toutes les calories du radiateur..

j'ai un servo moteur de température en cours de livraison..
Mais le radiateur n'étant pas obstrué, je me demande quand même si le ldr circule bien, si je n'ai pas une durite obstruée..

qu'en dites vous ?