voyant pression huile audi AAN

[nico]

Bonjour a tous,
Samedi soir je prends le S4 au bout de 2km le voyant de pression d'huile clignote,je m'arrette ,regerde et effectivement il me manquait de l'huile..je fais l'appoint 100 bornes RAS.
Hier soir voiture froide(en partant manger chez des amis) je fais 500 m il clignote je regarde le niveau:ok, pression sur le mano:OK..je roule pas de problemes
En repartant de chez mes amis il se remet a clignoter 10s avec toujours un niveau ok et une pression sur le mano OK....

Que se passe t'il?
Normalement le voyant rouge reste allumé tant que l'anomalie n'est pas supprimée, et moi il clignote que très peu de temps..
Le capteur déconnerait?mais comment se fait ce que celui du mano serait ok?il y'en a 2?
Si vous avez une idée..

[yvma]

il y a le contacteur de pression et 2 autres pour le voyant ( en tout cas sur type 44)
yvma

[LaurentV8]

Salut Nico,
Sur nos voitures, il n'y a pas de capteur pour le niveau d'huile, le voyant n'est jamais lié à ça.
Mauvais contact à mon avis ou capteur HS, puisque la pression au mano est bonne...

[nico]

tu penses que je dois faire confiance au mano?ou au voyant?

[LaurentV8]

Il y a une sonde qui envoie un signal vers le mano, sur une plage de 0 à 5 bars,
et une seconde sonde qui allume le témoin rouge si la pression tombe sous un certain niveau, celle-là est une sonde on/off, contrairement à la 1ère qui envoie un signal continu et variable.
Elles sont sur le bloc-cylindres, +- sous le thermostat, la sonde on/off à un seul fil, est souvent blanche, ton souci doit venir d'elle ou de sa connection...
La sonde pour le mano est plus grosse, en métal, avec deux fils, juste à côté

[nico]

je vais regarde par la sachant que j ai changq le thermo il y a peu et que du liquide du da a bien coulé par la il se peut que les branchement soient pas très propre..je vais nettoyer tout ca.si je debranche cette sonde le voyant sera allumé?

[LaurentV8]

Je ne pense pas, elle doit mettre le fil à la masse quand la pression tombe sous une valeur limite...

[nico]

merci pour les infos laurent

[nico]

Je dois faire ma vidange, je vais regarder de plus près..

Sinon j'avais remarqué que des fois au premier demarrage a froid il y'avait un bruit comme de poussoir pendant 2 ou 3 sec comme ci le moteur etait pas lubrifié partout, cela ne fait pas a chaud..
Que pensez vous d'un nettoyant avant vidange pour nettoyer le circuit? utile?

[nico]

la sonde c'est bien celle ci?
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=289935

Ou celle ci:
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=256751

Normalement c'est bien en dessous de 1.8 bar que cela met une alerte?

[LaurentV8]

Prends-la chez Audi, réf 056 919 081 E , elle coûte 12 ou 15-eur environ...

[nico]

Prends-la chez Audi, réf 056 919 081 E , elle coûte 12 ou 15-eur environ...

Ok merci laurent c'est ce que je vais faire vu le peu de difference de prix!
Ce soir je vais deja nettoyer les connections et refaire une bonne vidange avec filtre a huile

[LaurentV8]

Au mano, tu lis quelle pression au ralenti, à chaud ?

[nico]

entre 2 et 3 bar au ralentit et 5 bar en charge

[LaurentV8]

Parfait...
Change cette petite sonde, et ça devrait aller.
Ce n'est pas une dépense inutile si ce n'était pas la solution, car ces sondes ont la mauvaise habitude de finir par perdre de l'huile.
Mais je me souviens que sur la 200 20v, j'en avais bavé pour la changer, faute sans doute de l'outillage adéquat (douille de 24 trop "courte" à cause de la longueur de la sonde)