Bonne méthode pour retirer des écrous de collecteur ?

[iB3]

Si ta l'occasion de chauffer faut faire avec ça tu le chauffe bien fort ça vient tout seul
Récemment avec une vis de cardan et une rallonge de 1m50 impossible à dévisser, j'ai chauffer c'est tellement venu facilement que je me suis péter la gueule

[1597cvh]

pas de photo, du pétage de gueule ?

[LaurentV8]

Comme ces goujons de 10mm sont costauds (ne pas tenter avec les goujons entre collecteur et culasse en 8mm), j'ai donné un coup de chasse goupille sur chaque face de l'écrou, ainsi trois sont venus sans trop de difficulté,
pour le 4è j'ai pris la disqueuse pour affaiblir l'écrou au max sans toucher le filet,
puis chasse-goupille pour finir de le casser, nickel

J'avais déjà appliqué cette méthode pour dévisser les gros écrous des conduites de clim (ceux qui ont essayé savent de quoi on parle ),
aucun n'avait résisté
(dans ce cas, j'utilise deux marteaux fins, un pour frapper, l'autre à l'opposé de l'écrou pour amortir le choc)

[1597cvh]

J'avais pris la miniperceuse pour couper les écrous, sur la voiture.

[Aimable]

Et avec ca?

J'en ai un jeu mais pas eu le loisir de tester encore

[LaurentV8]

Ca s'appelle un casse-écrou je crois, faut avoir la place pour l'installer, et tu risques de déformer la tige filetée, non ?

[1597cvh]

oui, il faut un peu de place, tout dépend de la taille de l'écrou, certaines marques ont plusieurs tailles d'écrous, mais non ça ne déforme pas la tige, ça n'appuie que sur l'écrou.

[200quattro20v]

Fait trempé dans du gasoil c est encore mieux que le wd40,sa vien bien après tester plusieurs fois