Amortisseur coupé type 89

[1597cvh]

De moi?

[PATRICE]

de tes suspattes

[1597cvh]

Je n'ai pas grand-chose.
Juste avec la bague.

La cartouche :

L'outil que j'ai fabriqué pour la bague fournie avec la cartouche :

[Dural]

Pour moi, la première bague est une Bilstein ou assimilée.
Celles d'origine (ou du moins celles de T81/85) est comme celle de la seconde photo.

[1597cvh]

Ok, donc j'ai finalement reposé celles d'origines.

[PATRICE]

Je verrais comment ça ce présente

[audiquattromoto]

Pour moi, la première bague est une Bilstein ou assimilée.
Celles d'origine (ou du moins celles de T81/85) est comme celle de la seconde photo.

non.....les bilstein n'ont rien avoir avec ca.
la première,déjà vu c'est du standard.

[1597cvh]

Dural a raison, si tu regardes les bilstein, ils sont vendus avec la bague de la première photo.
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortis ... /?vid=1108
Ma photo :

[LaurentV8]

Pour la question d'ajouter de l'huile ou pas avant d'insérer l'amortisseur dans la jambe de force, ça dépend du type d'amortisseur !

Certains Bilstein ont une sorte d'évent au cul de l'amortisseur, l'air entre et sort, ceux-là ne doivent pas être remontés avec de l'huile !

(info à vérifier, mais c'est qu'on m'avait dit à l'époque)

[audiquattromoto]

ah ben j'ai jamais monté les b4....pour ca que je te disais que non.
sur les B6 ou B8 c'est des bagues usinées avec des encoches pour les ergots.....

[iB3]

Moi j'aimerai bien rabaisser ma 100 mais j'ai jamais vue ce montage d'amortisseurs ça a l'air coincé dedans chez pas trop comment

[PATRICE]

Cartouche rentre à l’intérieur et l’écrou chrome ce visse sur la jambe de force pour bloqué la cartouche ,ça va pas mal à faire .