Vérification allumage

[iB3]

Mais du coup vue que je roule à l'éthanol et que j'aimerais quelque degrés d'avance, le calculateur va pas rien comprendre car se n'ai pas dans sa "plage de réglage " ?

[PATRICE]

Je suis désolé je peux pas t’aider .
Il y a bien un spécialiste qui va te répondre .

[1597cvh]

Si c'est moi, c'est raté c'est juste qu'a l'époque j'avais demandé à Alain si je pouvais tromper le calculateur en mettant un potentiomètre sur la sonde, réponse d'Alain "pas de souci" donc depuis plusieurs années, ça roule comme ça et bien.
Tout ce que je sais c'est que ça fonctionne.

[Dural]

Le calculateur ne contrôle pas l’avance, il ne fait que l'augmenter de quelques degrés quand il détecte du cliquetis et la fait revenir progressivement à sa valeur réglée quand il n'y en a plus.
Donc si t'as trop d'avance au réglage de base, il ne va pas la corriger

[PATRICE]

Si c'est moi, c'est raté c'est juste qu'a l'époque j'avais demandé à Alain si je pouvais tromper le calculateur en mettant un potentiomètre sur la sonde, réponse d'Alain "pas de souci" donc depuis plusieurs années, ça roule comme ça et bien.
Tout ce que je sais c'est que ça fonctionne.

dommage c'est bien a toi que je pensais

[1597cvh]

Alors tu sais ce qu'il faut faire.

[PATRICE]

j'ai reçus ma lampe stroboscopique ,demain action réaction.

[1597cvh]

ça va faire mal alors, on attend les résultats .

[PATRICE]

ça va faire mal alors, on attend les résultats .

rigole pas

[foscora]

Mais du coup vue que je roule à l'éthanol et que j'aimerais quelque degrés d'avance, le calculateur va pas rien comprendre car se n'ai pas dans sa "plage de réglage " ?

Non car il ne vérifie pas son calage. Il se contente de monter et descendre selon plusieurs conditions.

Le calculateur ne contrôle pas l’avance, il ne fait que l'augmenter de quelques degrés quand il détecte du cliquetis et la fait revenir progressivement à sa valeur réglée quand il n'y en a plus.
Donc si t'as trop d'avance au réglage de base, il ne va pas la corriger

Sauf si justement tu as du cliquetis !

Oui j’ai déphasage sur la lampe donc 0 dans le viseur merci

Surtout n'oublie pas le fusible dans la pompe à essence.

Vérifie également que ta valeur n'a pas bougée pas une fois le moteur à 90°C

[PATRICE]

Mais du coup vue que je roule à l'éthanol et que j'aimerais quelque degrés d'avance, le calculateur va pas rien comprendre car se n'ai pas dans sa "plage de réglage " ?

Non car il ne vérifie pas son calage. Il se contente de monter et descendre selon plusieurs conditions.

Le calculateur ne contrôle pas l’avance, il ne fait que l'augmenter de quelques degrés quand il détecte du cliquetis et la fait revenir progressivement à sa valeur réglée quand il n'y en a plus.
Donc si t'as trop d'avance au réglage de base, il ne va pas la corriger

Sauf si justement tu as du cliquetis !

Oui j’ai déphasage sur la lampe donc 0 dans le viseur merci

Surtout n'oublie pas le fusible dans la pompe à essence.

Vérifie également que ta valeur n'a pas bougée pas une fois le moteur à 90°C

Tu régle pas ton allumage avec la température du moteur déjà à 90 ?

[foscora]

Si idéalement.

[PATRICE]

Ah ok

[PATRICE]

du coup cette après midi vérification de l'allumage ,puis réglage du coup .
je pense qu'il y avait trop d'avance du fait de tourner l'allumeur le régime moteur a ralenti .
j'ai roulé une bonne demi heure avec , j'ai plus cette odeur d'essence imbrûlé a l'échappement.
je sais pas si ça vient de la ? peut être que l'explosion ce fait au bon moment maintenant .
de plus le ralenti est parfait maintenant.

[1597cvh]

C'est une bonne nouvelle ça.