200 20v COGNAC

[nours]

Ce qu’il y a c’est que à la base je voulais juste rafraîchir la voiture

Et la complication est arrivée quand j’ai amené la voiture chez le copain qui m’a préparé l’auto à la peinture

Sa question était ; « tu la veux comment »
Ma réponse « binnnn toute propre »
Sa réponse ; « tu démonte tout »

Et là c’est parti en sucette

[Macchris]

lol

[NicoS4]

Super boulot, bravo

[nours]

Merci

[Aimable]

T’es bon pour changer la tringlerie de réglage alternateur - compresseur. C’est super chiant et fragile à ce niveau. La vis se trouve (ait) chez audi, j’en ai commandé il y a deux ans.

[nours]

Les tringles n’ont rien en dehors de l’état rouillé
Ce ne sont que des boutonnières

Les petites roues dentées tendeur , par moment ne se trouvaient plus

Par contre la crémaillère

[Aimable]

Sur ma 20V la crémaillère est cuite aussi. des dents ont disparu

[nours]

Tu la sort par au dessus ou dessous

J’avais vu passer le poste pour en trouver du neuf ou reconditionné

[Aimable]

Ah je parlais de la crémaillère de réglage de tension du compresseur et alternateur
j'ai deja eu a déposer des crèm' de direction sur ma 100 RT, je l'ai fait plusieurs fois, ca se faisait bien mais j'avais de la place qu'on a peut être pas sur la 20V.
Comme tu n'as pas les ailes ca devrait être simple qd meme. Ca se retire par l'aile avant gauche une fois désaccouplée.

[nours]

Ok merci

[Mike KV]

C'est ça la "petite roue dentée" ( 034 903 555 B) ?

https://www.lspeed-racing.de/product_in ... ---vw.html

[nours]

Yesss darling

[nours]

quelqu'un connait

https://www.ebay.de/itm/Upgrade-Turbola ... SwHWtbzk0p

[babbasse]

Tu parles du turbo, ou du vendeur ?
Le K24 7200, est très bon, et pousse haut. Le vendeur, je sais pas.
C'est ce qu'il y a sur les RS2. Par contre, tu risques de charger plus tard qu'un K24-7000 comme sur une S2.
Perso, je préfère un turbo qui va moins haut, mais qui démarre plus tôt, j'aime pas taper dans les tours.
Le prix de celui-ci par contre n'est pas cher... mais je parle pas allemand.

[nours]

Oui je connais les le Rs2 avec ses plages d’utilisation

Ici ce n’est pas spécialement le vendeur que j’investigue lol

Mais le turbo sur l’annonce « serait » hybride
De 310 à 420 cv et moins cher que le prix moyen Rs2