Amortisseur de direction

[Djey]

Pour les pneus, c'est du 205/60/15 d'origine. Tu sais ce qu'il y a d'origine sur le 2.3 ?

La crémaillère je sais pas si elle est spécifique. C'est tellement bien caché derrière que même pour voir l'amortisseur de direction, il m'as bien fallu 5min a jouer avec la lumière de mon téléphone pour le voir

[CHRIS 42]

Sur le 2.3L c'est aussi du 205/60/15 d'origine mais la monte actuelle est en 225/45/17 avec H&R -30mm + B8.

C'est un cocktail plutôt efficace sur routes propres à correctes mais, çà se complique un peu plus sur routes dégradées...

[Djey]

225/45/18 aussi, mais suspension j'en sais rien ce qui est monté dessus, j'aime bien le comportement en tout cas, efficace mais sans trop perdre en confort

[CHRIS 42]

Ok, donc déjà c'est la même largeur de gomme donc la comparaison devrait être intéressante.

Par contre si tu est en 18 il faut plutôt du 225/40/18 non?

[Djey]

Oups, faute de frappe, je suis en 17, comme toi

[CHRIS 42]

Parfait donc nickel,

La pièce dispo chez Audi tradition n'est pas cher moins de 10€ et passant par un garage Allemand + les fdp elle tourne 29€ après j'ajoute le fameux amortisseur (dispo facilement autour des 100€) et roule...

A voir après le test donc.

[LaurentV8]

Prend un amortisseur de marque Stabilus, c'est la marque utilisée à l'origine

[CHRIS 42]

Prend un amortisseur de marque Stabilus, c'est la marque utilisée à l'origine

Pas de soucis Laurent, c'est bien sur cette marque que j'arrêterais mon choix si je passe à l'action