Défaut 01242.
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Re: Défaut 01242.
Si Daniel. Sur l'ancienne pompe le problème était d'ordre mécanique uniquement. J'ai donc repris la partie avec l'accusateur et sa fiche,c'est toujours pareil,et je n'ai aucun défaut de ce côté là.
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Re: Défaut 01242.
Salut à tous.
J'ai trouvé l'origine du problème,c'est de nouveau la pompe. J'ai réussi à la démarrer en agissant sur le réglage supérieur de la pompe,mais elle tourne très mal. Fait chier de racheter une pompe,mais lorsqu'elle tourne,c'est une super caisse. Ou changer le moteur directement.
J'ai trouvé l'origine du problème,c'est de nouveau la pompe. J'ai réussi à la démarrer en agissant sur le réglage supérieur de la pompe,mais elle tourne très mal. Fait chier de racheter une pompe,mais lorsqu'elle tourne,c'est une super caisse. Ou changer le moteur directement.
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Re: Défaut 01242.
Je m' auto-censure, Hugues ! 



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Re: Défaut 01242.
Ça se refait une pompe .....
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Re: Défaut 01242.
Une pompe à injection pour a6 AAT, j'en ai une qui sera dispo d'ici moins d'un mois.
Et la voiture tourne bien, je roule avec tous les jours
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Re: Défaut 01242.
L'auto sur laquelle était la pompe roulait nickel.....
Je voudrais bien voir ton calage de près....et en prime tu n'as pas pas de code défaut venant de la pompe donc je comprend pas comment elle pourrait te faire chier
Je voudrais bien voir ton calage de près....et en prime tu n'as pas pas de code défaut venant de la pompe donc je comprend pas comment elle pourrait te faire chier
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Re: Défaut 01242.
arrete de taper sur la poulie.. prends un extracteur.. Perso, m'en suis fait un avec un fer plat et 3 vis M10 

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Re: Défaut 01242.
J'ai tapé avec un geai en bronze.
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Re: Défaut 01242.
La poulie ar veut rien dire hugues....elle est folle sur l'arbre 
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Re: Défaut 01242.
Je sais,c'est pour cela que je l'ai enlevé et caler l'arbre avec l'outil.
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Re: Défaut 01242.
Tu sais que si tu cales la pompe au repère donné sur la doc origine ca marche pas j'espère ?
Je me suis fais avoir sur ma première....mis le repère comme sur la doc et rien....nada....mis un peu d'avance a la pompe et nickel....
Je me suis fais avoir sur ma première....mis le repère comme sur la doc et rien....nada....mis un peu d'avance a la pompe et nickel....
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Re: Défaut 01242.
Salut à tous.
Bon,dernière nouvelle. Avec la flotte,je ne suis pas sorti bricoler sur la a6. Entre 2 éclaircies, je suis aller dévisser les tuyaux d'injecteurs,j'en ai branché d'autres, et en faisant un essai,le gasoil sortait à plein . En core une panne à la con j'ai l'impression. La voiture n'a pas tournée depuis plus de 2 mois,un problème de prechauffage ? J'ai déjà remplacé le relais,mais sur quelles bornes shunter pour forcer le préchauffage.
Merci.
Bon,dernière nouvelle. Avec la flotte,je ne suis pas sorti bricoler sur la a6. Entre 2 éclaircies, je suis aller dévisser les tuyaux d'injecteurs,j'en ai branché d'autres, et en faisant un essai,le gasoil sortait à plein . En core une panne à la con j'ai l'impression. La voiture n'a pas tournée depuis plus de 2 mois,un problème de prechauffage ? J'ai déjà remplacé le relais,mais sur quelles bornes shunter pour forcer le préchauffage.
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Re: Défaut 01242.
Salut à tous.
J'ai réussi à démarrer la chariote ,elle accélère toute seule,fume plus que ma femme mais pas moyen d'accélèrer avec la pédale. Je joins une petite vidéo.
https://vimeo.com/user104207514/review/ ... 3f336a4e4d
J'ai réussi à démarrer la chariote ,elle accélère toute seule,fume plus que ma femme mais pas moyen d'accélèrer avec la pédale. Je joins une petite vidéo.
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Re: Défaut 01242.
Bon,ça me gave vraiment,elle tourne plus ou moins bien lorsque je tourne la pompe. Je n'ai plus envie de me faire chier,je vais la foutre en vente avec des pièces que je possède pour ce modèle.