Où trouver une bonne sonde MFTS ?

[LaurentV8]

Salut les gars,

Est-ce qu'elles sont encore disponibles chez Audi ?

Quelqu'un connaît une bonne alternative, au cas où ?

Merci

[Daniel]

Marque AC Delco ..chez Oscaro....changée , sur la 200 20V, depuis 10 ans...pas emmerdé ...

J' avais mis aussi, sur la 200 10v, une sonde MFTS de chez Jr group, jamais emmerdé non plus...

[audiquattromoto]

Pas de problème d'erreur d'indication Daniel ?
Tu sais les 10 degrés en général d'erreur ....

[LaurentV8]

Oui...

De toutes façons, il semble qu'on ne trouve plus la AC Delco, j'ai commandé une Mahle, on verra bien.

[Aimable]

J'avais mis une mahle sur la TQS achetée chez CAC, pas de problèmes.

[LaurentV8]

Behr et Mahle semblent être un seul fabriquant, j'ai commandé une Mahle.

Mais avant de la recevoir, j'ai récupéré la MFTS du moteur V8 AEC que Hub m'avait vendu, c'est encore une d'origine,
et elle va parfaitement bien, les t° lues sont entre 87 et 92°C, impeccable

[Mike KV]

J'avais mis une mahle sur la TQS achetée chez CAC, pas de problèmes.

Tu as eu de la chance de choper une Mahle chez CAC perso j'avais commandé une MFTS pour la 100 S4 chez Paul et j'ai reçu une Meyle....t° toujours aux alentours des 100/110°C

Montage d'une MFTS neuve d'origine Audi (le prix est pas le même non plus ) => température à 90°C sans broncher

[1597cvh]

quand tu écris 100/110° tu te fies a ton manomètre de tableau de bord, ou tu prend la température du ldr, avec un thermomètre laser par exemple ?

[Mike KV]

Au tableau de bord

[1597cvh]

donc pas très fiable alors

[Mike KV]

Sans rien changer d'autre que la sonde, d'où proviendrait cette différence de 20 degrés si ce n'est une sonde imprécise?

Les sondes CTN après vente ne sont jamais identiques car souvent produites au meilleur marché, selon un cahier des charges moins strict que l'origine mais bon c'est un autre débat

[1597cvh]

j'ai environ 110° sur le manomètre alors qu'avec un thermomètre je n'ai pas plus de 95°
sur ma ford il existe trois ou quatre sortes de thermocontact, chaque couleur correspond a un degré de déclenchement,actuellement j'en ai un qui déclenche le ventilateur a 85° , je n'ai pas trouvé la même chose pour l'audi

[LaurentV8]

j'ai environ 110° sur le manomètre alors qu'avec un thermomètre je n'ai pas plus de 95°

Sur les 100/200/C4, la t°d'eau affichée au tableau de bord est très précise je trouve,
quand tout est en bon état ça oscille un peu autour de 90°C... (genre de 87°C en roulant à 95°C dans un bouchon)

Un thermocontact qui déclenche à 85°C, quel intérêt ?

Pour peu que tu habites sous le soleil, le ventilo va tourner tout le temps

[1597cvh]

pas la même voiture, pas le même moteur, boite courte, pas la même conduite
je préfère ne pas voir l'aiguille monté trop haut, vu ce que je lui fait subir .

[Aimable]

Sur le plus les températures eau et huile ne montent jamais à part sur les routes vosgiennes une fois l'an. Je ne comprend pas ce qu'elles ont ces sondes dans cet environnement