demarrage 2.3 NG

[nico]

Bonjour à tous,


J'ai remarqué sur le cab que parfois il faut que j'insiste un peu plus sur le démarreur (pas non plus comme un dingue hein) pour le demarrage.

A chaud comme à froid...

Alors que par moment un coup et paf ça part.


J'ai l'aiguille de température de flotte qui ne monte que très rarement, a vérifier mais j'ai l'impression que quand celle ci marche le démarrage se fait vraiment tout de suite.

Sinon il faudrait checker quoi?

Elle roule souvent à l'E10, je teste avec du 98?

[LaurentV8]

Sur les modèles que je connais, l'aiguille prend son info à la sonde MFTS, et le boîtier d'injection a sa propre sonde de t° dédiée,
donc ce n'est pas lié...

J'ai eu longtemps ce souci sur ma 200 20v, jusqu'à ce que je m'aperçoive qu'une fouine m'avait fait un petit trou dans une durite de dépression.
c'était ça la cause de démarrages parfois faciles, parfois laborieux...(en plus de micro-hésitations à l'accélération plein gaz)

[nico]

Elle a un super ralenti direct, et aucun souci a l'accélération...

[memphis]

Déjà, de base, démonte ton compteur et refais les connections électriques (les écrous pour la temp d'eau et le niveau de carburant). Rien que ça, ça déconnera moins.

[nico]

Merci messieurs, donc pour vous pas la peine de changer la sonde ?

[memphis]

A voir après le compteur