Modification pompe à essence...
Modification pompe à essence...
Salut les gars,
Premier accroc avec une livraison autodoc : ils m'ont livré une pompe Stark à la place de la Magneti Marelli...
Je ne connais pas cette marque, le souci c'est surtout que la pompe est un peu différente, il y a un bout de tuyau d'1,5 cm au cul de la pompe...
Le montage est quand même possible ? (je n'ai pas l'auto près de moi) ??
(si je la revoie au fournisseur, ça va être une galère)
Premier accroc avec une livraison autodoc : ils m'ont livré une pompe Stark à la place de la Magneti Marelli...
Je ne connais pas cette marque, le souci c'est surtout que la pompe est un peu différente, il y a un bout de tuyau d'1,5 cm au cul de la pompe...
Le montage est quand même possible ? (je n'ai pas l'auto près de moi) ??
(si je la revoie au fournisseur, ça va être une galère)
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Re: Modification pompe à essence...
il me semble que c'est la même que j'avais a l'achat de l'auto ?
c'est une pompe a 50€
c'est une pompe a 50€
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Re: Modification pompe à essence...
Un conseil, renvoies cette merde, elle ressemble comme deux gouttes d' eau à ma chinoise qui à tenu 2 ou 3000 km !
Autodoc, juste bon pour les raves....je le sait, j' ai essayé aussi !
Autodoc, juste bon pour les raves....je le sait, j' ai essayé aussi !
Re: Modification pompe à essence...
Oui, ça y ressemble, c'est donc une pompe externe, alors que la mienne devrait être interne...pfff
Je vais la renvoyer Daniel, c'est la première fois que ça arrive chez Autodoc
Je vais la renvoyer Daniel, c'est la première fois que ça arrive chez Autodoc
Modifié en dernier par LaurentV8 le jeu. 17 mai 2018 18:05, modifié 1 fois.
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Re: Modification pompe à essence...
non non, la mienne était comme celà....immergée..
Re: Modification pompe à essence...
Ah, je vais regarder ce soir, mais il me semble que le bas de la pompe était plat, avec un tamis...
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Re: Modification pompe à essence...
La mienne s' adaptait comme celà avec le tamis d' origine...
Pour en revenir à Autodoc...plus jamais pour ma part ....je viens de commander une pompe à eau SKF pour la 200 20V....j' ai reçu une SKF !
SKF avec ailettes en métal ! Chez Mister auto....site ou ebay au choix pour le prix ( prix différents avec de sacrées différences quelquefois ! )
Avec autodoc, j' aurais reçu une daube.....quasi certain....
Pour en revenir à Autodoc...plus jamais pour ma part ....je viens de commander une pompe à eau SKF pour la 200 20V....j' ai reçu une SKF !
SKF avec ailettes en métal ! Chez Mister auto....site ou ebay au choix pour le prix ( prix différents avec de sacrées différences quelquefois ! )
Avec autodoc, j' aurais reçu une daube.....quasi certain....
Re: Modification pompe à essence...
C'est sûr qu'avec eBay tu reçois exactement ce que tu as commandé, sinon c'est la première fois qu'Autodoc me fait le coup,
faudrait pas qu'ils deviennent comme Oscaro
faudrait pas qu'ils deviennent comme Oscaro
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Re: Modification pompe à essence...
faut pas rêver les gars !! autodoc c'est pareil que les autres... l'avantage du prix et encore
blanc bonnet et bonnet blanc
chez Autodoc aussi , ils m'ont fait le coup de m'envoyer des pièces d'une autre marque que celle commandée...
sans te prévenir
juste une fois où ils l'ont fait l'inverse lol, des essuie-glace Bosch alors que j'avais pris le premier prix
blanc bonnet et bonnet blanc
chez Autodoc aussi , ils m'ont fait le coup de m'envoyer des pièces d'une autre marque que celle commandée...
sans te prévenir
juste une fois où ils l'ont fait l'inverse lol, des essuie-glace Bosch alors que j'avais pris le premier prix
Re: Modification pompe à essence...
Voilà les deux pompes cote à côte, Daniel a raison, ça ressemble bien à une belle chinoiserie,
il n'y a aucune inscription sur la pompe "Stark"
Du beau foutage de gueule : sur la boîte on peut lire "german quality", parce qu'ils n'osent écrire "made in germany"
Je vais la renvoyer et exiger un Magneti Marelli, c'est reparti pour 15 jours, heureusement que je n'ai pas besoin de cette auto !
J'ai fait un peu de recherches sur le net à propos de cette marque (Stark), on ne trouve rien, sauf des cas comme moi où chacun se demande si c'est de la daube ou pas... Apparemment, Stark serait une marque générique disponible uniquement chez Autodoc, donc méfiance.
Et les commentaires, glanés sur des forums spécialisés, sur les marques en général sont souvent peu élogieux, genre roulement Metzger qui lâche après 2000 km, pompe à eau xx complètement HS en deux semaines, rotules moog, topran, fébi etc qui tiennent 5000 km...quelle misère
il n'y a aucune inscription sur la pompe "Stark"
Du beau foutage de gueule : sur la boîte on peut lire "german quality", parce qu'ils n'osent écrire "made in germany"
Je vais la renvoyer et exiger un Magneti Marelli, c'est reparti pour 15 jours, heureusement que je n'ai pas besoin de cette auto !
J'ai fait un peu de recherches sur le net à propos de cette marque (Stark), on ne trouve rien, sauf des cas comme moi où chacun se demande si c'est de la daube ou pas... Apparemment, Stark serait une marque générique disponible uniquement chez Autodoc, donc méfiance.
Et les commentaires, glanés sur des forums spécialisés, sur les marques en général sont souvent peu élogieux, genre roulement Metzger qui lâche après 2000 km, pompe à eau xx complètement HS en deux semaines, rotules moog, topran, fébi etc qui tiennent 5000 km...quelle misère
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Re: Modification pompe à essence...
les rotules moog, j'en ai mis sur la ford, pourries de rouille en deux mois .
les soufflets de cardans skf de chez oscaro ouverts en un an.
les butées en caoutchouc fébi sur le amortisseurs avant moins d'un an .
les butées d'amortisseurs (avec le roulement) une année .
c'est vraiment la loose
les soufflets de cardans skf de chez oscaro ouverts en un an.
les butées en caoutchouc fébi sur le amortisseurs avant moins d'un an .
les butées d'amortisseurs (avec le roulement) une année .
c'est vraiment la loose
Re: Modification pompe à essence...
Alors qu'une pièce d'origine VW (ancienne génération, apparemment maintenant ce n'est plus pareil...) risque de tenir toute la vie de l'auto,
j'ai déjà eu un Sharan (voiture familiale) mené à 300.000 km, jamais je n'ai dû remplacer une rotule, le second Sharan actuellement a 245.000 km et les rotules sont toujours toutes d'origine, sans aucun jeu
Et ce sont des Lemförder, fournisseur VW
j'ai déjà eu un Sharan (voiture familiale) mené à 300.000 km, jamais je n'ai dû remplacer une rotule, le second Sharan actuellement a 245.000 km et les rotules sont toujours toutes d'origine, sans aucun jeu
Et ce sont des Lemförder, fournisseur VW
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Re: Modification pompe à essence...
Comme quoi, pour certaines pièces, les pièces achetées chez AUDI sont moins chères, au final !
Tu y revient tout les 20 ans....
Tu y revient tout les 20 ans....
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Re: Modification pompe à essence...
exactement, sauf pour ça
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Re: Modification pompe à essence...
j'ai une belle bosch neuve dans le blister scellé encore moi hein..................mdr !!!!!!!!