Ligne échappement pour AUDI 100 AVANT QUATTRO type 44 1990

[memphis]

Sur v8, c'est pas de l'inox la ligne inter / silencieux arrière . Les collecteurs, la descente et les catas sont en inox
Inter et silencieux final, c'est du métal bien épais et qui a été traité (et qui pèse une blinde ...)

[yvma]

je dois avoir une ligne complete , je te fait le point cette semaine avec photos

[LaurentV8]

Sur v8, c'est pas de l'inox la ligne inter / silencieux arrière

J'ai une brochure détaillée d'origine, il est bien spécifié que la ligne de la V8 est réalisée entièrement en inox

Vu la longévité, c'est pas déconnant...

[memphis]

Ben j'en ai démonté 2, et découpé une entre le silencieux arrière et le silencieux final ... A la limite les tubes pourraient être en inox (et encore), mais les gamelles certainement pas
Pour la longévité, c'est pas forcément parceque c'est en inox hein Un bon traitement, et une bonne utilisation (nettoyage après être dans le sel ect) augmente considérablement la durée de vie.
Par exemple, sur ma chaudière a6 c4 tdi de 95, la ligne est d'origine, et elle est pas du tout en inox

[Daniel]

C'est déjà du "tout inox" là-dessus, comme sur les V8 et 200 20v ?

Quand je vois ma ligne d' origine de la 200 20V, qui est au sol, dehors, depuis plusieurs années, elle est toujours nickel.....juste de la rouille superficielle

comme depuis que je l' ai échangée avec la ligne Inox FOX....

Je ne sais pas si elle est en INOX, ce qui m' étonnerait, mais apparement c' est vraiment de la bonne came !

[LaurentV8]

Il y a plusieurs sortes d'aciers inoxydables, il n'y a pas que "celui qui brille qu'on utilise pour les échappements sur mesure"

Le document (30 pages) que j'ai entre les mains était destiné à la presse spécialisée lors de la sortie de la V8, il reprend en détail les différentes technologies déployées,
je doute qu'Audi ait triché sur son contenu...

[memphis]

Faudra que je regarde dans ma doc ...
Mais si c'est de l'inox, ben il est pas terrible celui qu'ils ont utilisé pour les silencieux . L'intermédiaire est le premier à prendre, point le plus bas de la ligne + condensats d'eau

[LaurentV8]

Pas terrible, arrête un peu, sur 100 S4/200 20v/V8, c'est encore l'origine, en état très correct après +- 25 ans, peu d'autos peuvent annoncer une telle qualité d'échappement

Ma V8 a roulé 20 hivers en ardennes, très rude point de vue sel d'épandage, et l'échappement tient bon !

[memphis]

Ouais bon c'est vrai, en relativisant, 20 / 25 ans, c'est déjà pas mal
Quand on voit des brouettes modernes qui sont toutes rouillées au bout de 3 / 4 ans ...

[foscora]

et quand on voit des CAC qui rouillent en 5 ans lol

[Daniel]

VIVE les FOX alors !

[memphis]

Faut relativiser aussi, les Fox elles aiment pas bien les butoir de portail du fort de Belfort