Pompe de DA mal purgée, HS ?

[LaurentV8]

Bien vu, Arnaud !!!!

En regardant la photo d'Alex, on voit bien 4 filetages !

Le mec chez Lizarte a dû abuser d'une substance ou l'autre

Maintenant j'hésitais à démonter la pompe (perte de la garantie car le "scellé" va sauter) ou à la renvoyer, mais vu la galère (ils faudra de nouveau 3 semaines pour me renvoyer la nouvelle), je vais la démonter, c'est costaud, il y a peu de chance que ça tombe en panne avant 30 ans

Merci Arnaud

[LaurentV8]

Mince, c'est moi le boulet, j'avais ouvert ma pompe pour voir, et je l'ai remontée en faisant pivoter l'arrière d'un 1/4 de tour, n'ayant pas fait attention au fait qu'il n'y que deux vis mais quatre trous filetés

Tof, vient me fouetter

[arnaudax]

Bien vu, Arnaud !!!!

En regardant la photo d'Alex, on voit bien 4 filetages !

Le mec chez Lizarte a dû abuser d'une substance ou l'autre

Maintenant j'hésitais à démonter la pompe (perte de la garantie car le "scellé" va sauter) ou à la renvoyer, mais vu la galère (ils faudra de nouveau 3 semaines pour me renvoyer la nouvelle), je vais la démonter, c'est costaud, il y a peu de chance que ça tombe en panne avant 30 ans

Merci Arnaud

bien vu je ne sais pas, mais curieux oui

Mince, c'est mois le boulet, j'avais ouvert ma pompe pour voir, et je l'ai remontée en faisant pivoter l'arrière d'un 1/4 de tour, n'ayant pas fait attention au fait qu'il n'y que deux vis mais quatre trous filetés

Tof, vient me fouetter

bon la on peut rien faire pour toi

[Macchris]

Tof, vient me fouetter

[Judi]

Mais Lolo, qu'est-ce qu'il t'arrive en ce moment ???
Tu les accumules

[LaurentV8]

Oui !

Tof, enlève-moi ça, tu me fais peur !

[foscora]

Mais Lolo, qu'est-ce qu'il t'arrive en ce moment ???
Tu les accumules

[LaurentV8]

Je me suis auto-puni, hier j'ai achevé le montage de la nouvelle pompe jusque bien tard, je l'ai remplie d'huile avant de raccorder les tuyaux, je l'ai fait tourner à la main pendant de longues minutes avant de remettre la courroie, j'ai aussi actionné le volant de gauche à droite au moins 30 fois (les boulettes, ça suffit ), et j'ai enfin démarré le moteur en le laissant tourner au ralenti,
toujours sur chandelles, ainsi j'ai encore pu actionner le volant de gauche à droite moteur tournant, et ouf, ça fonctionne très bien

L'ancienne pompe devait commencer à fatiguer avant de rendre l'âme définitivement, même les freins sont plus mordants,
on sent bien que la pression nominale dans le circuit hydraulique est de nouveau au maximum.

Donc en résumé, Lizarte fait du bon travail, j'espère que ça va tenir les années.

[memphis]

[foscora]

Nickel ça Laurent

[arnaudax]

[LaurentV8]

Petit bémol sur la marque Lizarte : hier j'ai remisé la V8, et j'ai remarqué qu'on entend un bruit de pompe quand on tourne le volant, ça ne s'entend pas de l'intérieur,
rien d'inquiétant mais la pompe d'origine ne faisait pas ce bourdonnement...

[Aimable]

J'ai commandé la meme pour la 200, y'a pas beaucoup de choix. Je te dirais si je la reçois montee a l'envers et si c'est le meme problème de bruit.

[Aimable]

Alors j'ai reçu la pompe Lizarte Ref: 04 18 0110 sur les recommandations de Arnaud de AUTODOC.
Elle est bien montée dans le bon sens cet déjà ça.
Par contre, l'huile qu'elle contient est rouge, la plaque origine repeinte est rouge (on grate la peinture noire), l'année gravée sur le corps est 86.
Sur la plaque d'origine la ref VAG est 034 145 155 (ou 156 cet pas clair) année 07-87.

À mon avis le monsieur de AUTODOC s'est trompé.
Je peux peut être sauver le truc en la rinçant avec de l'huile verte?
Tu en penses quoi?

[LaurentV8]

Aucun problème tu sais, huile verte ou rouge ça ne veut rien dire, ce qui compte c'est de savoir si c'est minéral ou synthétique

Il y a de la minérale rouge et de la synthétique verte, et vice-versa

Rince bien avec de la minérale verte (la Fébi va bien https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1869158), et roule.