schéma électrique GT

[gizmo06]

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un aurait le schéma électrique de la pompe à essence pour un GT type 85 de 1988 avec moteur KV?

William.

[nithael]

Fil jaune vert ou vert jaune depuis le relais de la boîte à fusible dans la bai moteur et direct à la masse sous le siège arrière. Pour la commande du relais ç est le file qui vient depuis la bobine qui lui dit que le moteur tourne pour donner l ordre à la pompe de démarrer. Je crois le fil noir bleu.

[OdiGT]

Je cherche, William.
2 minutes plus tard : J'ai ça et c'est garanti idem Coupé GT KV de 1988 ..., j'en ai un.
Sur la RTA numéro 489 de Mars 1988 (Audi 80 et 90) ..., pages 77 + 80 + 81 + 106 pour le schéma électrique détaillée.
Tiens, un lien "Lecoincoin" pour une à vendre.
https://www.leboncoin.fr/livres/833254353.htm?ca=20_s

[nithael]

Ce que j ai donné est juste aussi. Après si tu veux vraiment le schéma je peux le scanner quand je repasse à mon garage.

[OdiGT]

je peux le scanner quand je repasse à mon garage.

Pas moi, car le scanner ne m'aime pas du tout du tout.

[nithael]

je peux le scanner quand je repasse à mon garage.

Pas moi, car le scanner ne m'aime pas du tout du tout.

Ahah bon j'ai du dépanner une pompe à essence l autre jour aussi ç est pour sa que je sais par coeur comment elle fonctionne. À force plus besoin de schéma pour trouver.

[Zenoah]

J'ai la RTA cité en pdf avec les schémas si te me donne une adresse mail par MP, je te l'envoi.

[nithael]

J'ai la RTA cité en pdf avec les schémas si te me donne une adresse mail par MP, je te l'envoi.

Salut je t ai mis un mp pour une question vu que tu as la rta. Tu as peut être la partie qu il me manque.

[OdiGT]

"Kikitmank" dans ta RTA n°489 mon bon Steeve ?

[nithael]

J ai mon ventilateur radiateur qui a décider de faire grève. Sonde température OK relais OK ventilateur OK mais il refuse de fonctionner ce salopio. Et je voulais pouvoir vraiment certifier le fonctionnement du relais. J ai le schéma côté puissance mais pas la commande...

[OdiGT]

Je vois ça page 108 planche 37/1 sur ma RTA.
Commande : Fusible S15 (25A) + thermocontacteur F18 + relais J26 bornes 15/85 et18/86 pour la bobine.
Puissance : Bornes 14/30 et 17/87 pour le contact + fusible S5 (30A) et ensuite vers le ventilateur de refroidissement moteur V7.

[nithael]

Sauf que sur Gt tu as 2 thermocontacte. Un sur le radiateur pour la fonction en marche du véhicule à 90degre et un sur le collecteur d échappement pour le fonctionnement à l arrêt pour ventiler le compartiment moteur.

La partie moteur arrêter va nickel mais pas celle coté en marche.

[OdiGT]

La planche 37/2 en page 109 donne le schéma pour le ventilateur de refroidissement des injecteurs (y-a pô sur mon GT de 1988).
Donc, "genevois" rien d'autre que cette planche 37/1 pour la marche du ventilateur de refroidissement du moteur.
Pour moi, les 2 thermocontacteurs sont juste branchés en parallèle.
Déconnecte celui du radiateur moteur froid et shunte les fils de la prise, contact sur "ON".

[nithael]

Mes éléments sont tous fonctionnel. J ai vérifier et ponter les sondes. Mais si je trouve pas je passerai voir un ami qui connaît aussi bien que moi ces autos et il aura peut être une idée.

[Mike KV]

un sur le collecteur d échappement

Si jamais tu as l'occasion de prendre une photo, je suis curieux de voir ça

Perso je n'en suis certainement pas au même point que toi sur ces autos:

À force plus besoin de schéma pour trouver.

....qui connaît aussi bien que moi ces autos

mais une chose que je puis affirmer est que, après avoir bosser sur 10 GT/GTQ différents, tous en 5 pattes (WN, KE, JS, KV, HY), il n'y a pas de sonde de déclenchement de ventilo au niveau de l'échappement Tente plutôt de la monter à l'arrière de la culasse sur la petite patte "kivabien"

De même:

Fil jaune vert ou vert jaune depuis le relais de la boîte à fusible dans la bai moteur et direct à la masse sous le siège arrière.

Sont un peu cons les ingés Audi d'époque, non? Tirer un fil de l'avant à l'arrière de l'auto juste pour créer un court-circuit franc

N'hésite pas à bien te relire parce que affirmer ce genre de choses et dire qu'on connait ça fait un peu gag par moment

Sans rancunes