Bac à batterie T44

[Dural]

Bonsoir tout le monde et joyeux réveillon!

Je compte faire migrer la batterie de la 100 de sous le filtre à air à sous la banquette arrière, pour des questions de praticité...
J'ai déjà installé le câblage mais il me reste la fixation...
Quelqu'un aurait-il une photo de l'emplacement en question, vide? Histoire de voir si je n'ai pas trop de modifs à faire.

Merci d'avance!

[foscora]

Je peux pas te répondre Alex désolé, mais tant qu'a migrer la batterie, tu veux pas la mettre dans le coffre ?

Je dis ca parce que :
-C'est la merde quand faut jumpstart la batterie (faut foutre le nez/cul de l'autre voiture en face de ta porte, c'est la galère en bord de route ou place de parking)
- Faut degager la grosse banquette a chaque fois
- Risques d'incendie ou d'explosion dans la bagnole

Mais tu le sais probablement déjà

[memphis]

Nan, quand la batterie est sous la banquette, y'a des "cables" au niveau du compartiment moteur pour mettre + et - pour chargeur / cables de démarrage rapide
Et un tuyau d'évacuation des vapeurs de la batterie jusqu'à sous la voiture

[Burny]

Nan, quand la batterie est sous la banquette, y'a des "cables" au niveau du compartiment moteur pour mettre + et - pour chargeur / cables de démarrage rapide
Et un tuyau d'évacuation des vapeurs de la batterie jusqu'à sous la voiture

pas sur T44 phase1 (peut etre phase2, mais pas sur)

Mais puisque Alex a conserver le fasiceau d'origine, il aura acces aux bornes dans le compartiment moteur

[memphis]

Les ph1 c'est dla m*rd* alors

[audiquattromoto]

si tu as "deux mns",j'ai le S6 qui est sans batterie.....donc je pourrais te faire cela.

[Daniel]

Nan, quand la batterie est sous la banquette, y'a des "cables" au niveau du compartiment moteur pour mettre + et - pour chargeur / cables de démarrage rapide

pas sur T44 phase1 (peut etre phase2, mais pas sur)

Non plus sur les 200 10V phase 2 ou 200 20V...

[audiquattromoto]

a partir des C4 seulement........

[memphis]

Conclusion :
-> Pour dépanner un T44, c'est la m*rde
Au moins sur ma péniche de v8, y'a ces câbles dans le compartiment moteur !

[Burny]

Mais non ça tombe pas en panne

Sur la V8, le plus galère c'est le changement de batterie avec des sièges arrière électriques

[foscora]

Oui effectivement dans le cas d'Alex il peut laisser son faisceau de + (en l'isolant hein !) sous son filtre à air (la masse étant ... à la masse), m'enfin rajouter 3-4m de câbles aux 2m de câbles pour jumpstart quand une batterie est séchée et les connexions de 25-30 ans sont un peu oxydées, pour démarrer un 5 cylindres diesel, "faut y croire".

Perso, tant qu'à bouger la batterie ... enfin c'est moi

[Judi]

Sur ma 200 US, j'ai la batterie sous la banquette et un câble et une borne + dans le compartiment moteur comme quoi beaucoup de possibilités sur type 44

[LaurentV8]

Tu lui colles une bonne Varta et tu oublieras que tu as une batterie

J'ai roulé très longtemps avec une batterie sous le siège arrière (200 20v) et sans le branchement au petit tuyau d'évacuation des gaz, puisque la batterie n'était pas équipée du petit orifice,
sans conséquence aucune, mais je me suis toujours demandé si l'hydrogène dans l'habitacle c'était bien ou pas

[fp31000]

[Aimable]

J'ai trop constaté les dégâts cause par la non évacuation du gaz. S'il n'y est pas, je le rajoute systématiquement.