Quelles astuces pour retirer les injecteurs (KV) ??

[LaurentV8]

Salut les gars,

Les injecteurs de mon KV ne veulent pas sortir, quelles sont vos astuces pour les retirer sans abîmer le plan de joint du cache-soupape ?

Existe-t-il un outil spécial VAG pour le faire ?

[theau]

WD40 y'a que ça de vrais tu laisse agir un peut et a force de les bouger ça vient

[nithael]

Une pince multiprise et tu fait levier avec le cache soupape sa sors easy

[LaurentV8]

La pince et le WD40, c'est ce que j'utilise habituellement, mais sur cette auto, ça ne fonctionne pas.

Dommage que je n'ai pas pu faire tourner le moteur avant, ce serait sans doute plus facile à chaud

[OdiGT]

Je verse de l'huile chaude-bouillante dans le puits d'injecteur, j'attends que l'effet chaud se fasse.
Puis j'utilise un vieux "toyo" d'alimentation d'essence d'injecteur avec l'écrou d'origine brasé dessus. Je bloque le truc sur l'injecteur, et je fais levier avec un bédane adapté en prenant appui sous l'écrou du "toyo" et une petite cale de bois dur.

[Macchris]

sur le kv du quattro que j'ai vendu, j'avais dévissé la durite d'essence et intercalé la clef puis remis le durite et hop ! et c'était pourtant bien collé


je faisais levier apres avec un gros tournevis

[KVWave]

Sur le 2l que j'ai mis en pièces sa a été WD40 et c'est sorti a la main pas besoin de tirer comme un âne

[Ric5T]

Gros tournevis plat en appui sur le cache culbu et ça sort impec, en y allant tranquille, oui sinon il y a bel et bien eu un outil pour extraire les injos CIS .


Ric.

[LaurentV8]

Ca sort tout seul quand le joint o'ring est ok, par contre quand il est dur comme du bois, c'est pas la même chanson

J'aime bien l'astuce d'Alain, sauf qu'il faudra se fabriquer deux outils, vu qu'il y a deux diamètres d'injecteur possibles sur le KV.

[as16]

dernière méthode utilisée : tu fait levier et casse l'injecteur, une fois cela fait tu désagrège le joint en haut de l'injecteur (tu verras avec l'injecteur cassé l’accès est facilité). avec une pince multiprise l'injecteur vient sans forcer. il est vrai que cette méthode revient plus chère (un injecteur neuf à chaque fois) mais il n'y a pas à forcer.

[LaurentV8]

Il y a de vrais barbares dans le poëtou, l'air de rien !

[Ric5T]

Ca sort tout seul quand le joint o'ring est ok, par contre quand il est dur comme du bois, c'est pas la même chanson

Pour l'avoir fait avec 0 ring dur et neuf (Injos changés) pas vu de différence, à l'extraction .

Ric.

[LaurentV8]

Quand les o'ring sont neufs, l'injecteur sort à la main...

Quand ça a 30 ans, c'est pô pareil, hein

[Dural]

Je te rassure, dès qu'ils ont une centaine de km, ça devient relou. Le joint glisse autour de l'injecteur au lieu de glisser par rapport au fourreau, il vient ensuite se caler contre la buse au bout de l'injecteur et là, à part l'achever au cutter, tu peux pas faire grand chose.....

[Ric5T]

Quand ça a 30 ans, c'est pô pareil, hein

Ou j'ai dû avoir une chance de fou hein ! Faut que je joue au LOTO alors !


Ric.