jantes mercedes sur audi

[Macchris]

voilà ptite question, a part mettre des bagues sur les jantes merco pour aller sur audi (66.66 to 57.1) est il évident de repercer les trous de goujons en 14 au lieu de 12 (+ le côté conique)? ou faut il le faire faire par un pro ? je sais pas si le cout est prohibitif par contre ?
merci
tof

[audiquattromoto]

j'ai repercé tout seul...suffit d'avoir le foret qui va bien....aucun souci.

[KVWave]

Si tu as un bon tourneur/fraiseur sous la main qui peu éventuellement te faire sa propre a pas cher ou en échange d'autre service fait le faire mais pour moi avec le bon matos sa peu se faire seul

[audiquattromoto]

tes centreurs feront le job pour qu'il n'y ait pas de tremblement....un coup de foret et salut !
testé et approuvé.

[Macchris]

merci les gars
Hub, tu n'as pas retouché la portée conique ? tu as juste agrandi le trou de 12 a 14 ?

[audiquattromoto]

Oui.

[memphis]

Sinon t'achètes juste les boulons qui vont bien, ça va chercher dans les 20/30€ pour les 4 roues... ce que j'ai fais pour mes jantes Brabus sur la v8

[Macchris]

merci


non Matt, car je mettrai des goujons et pas des boulons

[audiquattromoto]

Sinon t'achètes juste les boulons qui vont bien, ça va chercher dans les 20/30€ pour les 4 roues... ce que j'ai fais pour mes jantes Brabus sur la v8

qu'est ce que tu appelles " les boulons qui vont bien" ????
quand tu as un filetage a 14 et un trou de 12 sur une jante,je vois pas là....

[foscora]

Peut-être des goujons de 14mm à la base qui se réduisent en 12 ?

[Macchris]

je connaissais l'inverse, c'est à dire 14 ext qui se reduit en 12 interieur mais pas l'inverse

[memphis]

Sinon t'achètes juste les boulons qui vont bien, ça va chercher dans les 20/30€ pour les 4 roues... ce que j'ai fais pour mes jantes Brabus sur la v8

qu'est ce que tu appelles " les boulons qui vont bien" ????
quand tu as un filetage a 14 et un trou de 12 sur une jante,je vois pas là....

Je pensais que c'était au niveau de la tête que ça ne passait pas dans la jante, pas au niveau de la tige fileté On est d'accord, si le trou de la jante est en 12 et le moyeu en 14 ...

[foscora]

je connaissais l'inverse, c'est à dire 14 ext qui se reduit en 12 interieur mais pas l'inverse

Comment tu fais pour les fixer dans les moyeux ?

Moi je parle de çà (goujon en bleu / moyeu en orange)

[KVWave]

Tu démonte la flasque du moyeux et tu viens les visser par derrière

[foscora]

Oui enfin on est bien d'accord que "l'inverse" (pour citer Macchris) de ce que j'ai expliqué et schématisé est techniquement impossible.