le ventilateur, parce que le bruit n'a jamais cessé sur la grande vitesse 
Et pour cause : la couronne en plastique de la roue à aubes était cassée, et donc avec la force centrifuge, ça s'écartait et frottait contre le boîtier.
Je l'avais sûrement cassée en appuyant comme un sourd pour faire entrer le ventilo dans son logement, pour pouvoir remettre le clips.
Erreur à ne pas commettre, pensez-y
Il m'a fallu 1/4 heure montre en main pour atteindre le ventilo
