etrier arriere grippé - came frein a main

[JEEP]

janfi : t'aurai pu nettoyer un peut mieux tes étriers ...
quand j'avais refait ceux de la 604 , je les avaient repeint

[1597cvh]

[Toni78]

Joile peinture! Tu as utilisé quoi comme type?

[1597cvh]

auto k ,comme tout ce que je peint ,jantes ,carrosserie ,modélisme etc

[Toni78]

auto k ,comme tout ce que je peint ,jantes ,carrosserie ,modélisme etc

Haute température ou peinture pour étrier?

[janfi]

janfi : t'aurai pu nettoyer un peut mieux tes étriers ...
quand j'avais refait ceux de la 604 , je les avaient repeint

oui je sais mais vu que c'est du provisoire je voulais pas m'emmerder ....

[1597cvh]

auto k ,comme tout ce que je peint ,jantes ,carrosserie ,modélisme etc

Haute température ou peinture pour étrier?

peinture normale ,pas besoin de peinture ht ,comme pour un couvre culasse

[foscora]

peinture normale ,pas besoin de peinture ht ,comme pour un couvre culasse

Je suis pas sur d'avoir compris le sens de ta phrase :

peinture normale , [...] comme pour un couvre culasse

ou

peinture ht ,comme pour un couvre culasse

[1597cvh]

c'est Français ce que j'ai écris pas besoin de peinture haute température n'y pour les étriers n'y pour un couvre culasse .

[audiquattromoto]

Foscora, va te recoucher. ...C'est très clair ce qu'il a écrit. ...

[memphis]

pas besoin de peinture haute température NI pour les étriers NI pour un couvre culasse .

Là c'est correct

[Toni78]

c'est Français ce que j'ai écris pas besoin de peinture haute température n'y pour les étriers n'y pour un couvre culasse .

Autant pour un cache culbu ok, mais des étriers ça chauffe pas mal quand même... Et la peinture HT contient une formule antirouille... Tu n'as jamais eu de soucis de décollement ou d'apparition de rouille?

[1597cvh]

pas besoin de peinture haute température NI pour les étriers NI pour un couvre culasse .

Là c'est correct

ben oui je suis nul en Français

[1597cvh]

c'est Français ce que j'ai écris pas besoin de peinture haute température n'y pour les étriers n'y pour un couvre culasse .

Autant pour un cache culbu ok, mais des étriers ça chauffe pas mal quand même... Et la peinture HT contient une formule antirouille... Tu n'as jamais eu de soucis de décollement ou d'apparition de rouille?

toujours pas ,mais un mon avis sur un usage "normal" c'est le couvre culasse qui subit une plus haute température que les étriers

[Mike KV]

toujours pas ,mais un mon avis sur un usage "normal" c'est le couvre culasse qui subit une plus haute température que les étriers

En sortie d'autoroute, passe de 130 km/h à l'arrêt sans faire un freinage de trappeur, les disques seront très vite à 200°C

La culasse alu, passé les 120°C, ça commence à devenir critique

Maintenant on est d'accord pour dire que les freins ne sont pas continuellement à cette t° de fonctionnement alors que la culasse est toujours stabilisée aux alentours des 100°C