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berry536 · Message par **berry536** » sam. 8 août 2009 12:35

Salut,

ça me fait penser que lorque j'ai changé le moteur su mon coupé , j'avais le même problème .

Du coup , j'ai shunté le relais de pompe à essence et actionné une fois le plateau sonde ( comme pour vérifier si les injecteurs pisse bien quoi ) . J'ai remonté , un coup de clé et ....hop , il a démarré .

typ85 · Message par **typ85** » sam. 8 août 2009 22:01

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » sam. 8 août 2009 23:06

Le zéro, c'est le point mort haut, c'est lui qui sert au calage...le trait est le repère de l'avance à l'allumage

Plateau-sonde déréglé, que veux-tu dires par là ?

typ85 · Message par **typ85** » dim. 9 août 2009 00:06

Message par **audiquattromoto** » dim. 9 août 2009 00:18

salut,non,logiquement,ca touche pas....heureusement....
pour les conduites,oui,y a un ordre....mais je ne saurais te le dire de tète.....
PS: tu avais un mail....

typ85 · Message par **typ85** » dim. 9 août 2009 00:25

typ85 · Message par **typ85** » dim. 9 août 2009 23:21

Burny · Message par **Burny** » dim. 9 août 2009 23:37

alors, c'etait quoi? mauvais calage?

typ85 · Message par **typ85** » lun. 10 août 2009 00:28

RogerH · Message par **RogerH** » lun. 10 août 2009 23:08

18° il me semble.

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » mar. 11 août 2009 12:06

Ca dépend du moteur...

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