panne calculateur
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Bonjour à tous,
Sur mon Audi 90 quattro 2,3l de 1989, 300 000 km de bons et loyaux services, le calculateur (réf 893906266B) est en panne depuis longtemps. Un neuf coute 1400 €, j'ai pensé en trouver un d'occasion aux USA pour 173 €, mais malheureusement il doit y avoir des différences, car cela n'a pas fonctionné. Le garagiste Bosch a essayé de le modifier, mais elle n'a démarré qu'une fois et depuis plus rien...Une idée? Un conseil? Merci
Sur mon Audi 90 quattro 2,3l de 1989, 300 000 km de bons et loyaux services, le calculateur (réf 893906266B) est en panne depuis longtemps. Un neuf coute 1400 €, j'ai pensé en trouver un d'occasion aux USA pour 173 €, mais malheureusement il doit y avoir des différences, car cela n'a pas fonctionné. Le garagiste Bosch a essayé de le modifier, mais elle n'a démarré qu'une fois et depuis plus rien...Une idée? Un conseil? Merci
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Re: panne calculateur
Cherche sur ebay, on en trouve d'occaz (y'a un vendeur aux UK qui en avait plusieurs à pas cher).
Perso j'en ai un mais je suis pas vraiment vendeur...
Perso j'en ai un mais je suis pas vraiment vendeur...
Re: panne calculateur
Les fichiers ECU, sur des versions US peuvent être différent de versions Euro, notamment. Ca peut y jouer.
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Re: panne calculateur
comme je le disais sur un autre post j'en ai un, français 

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Re: panne calculateur
La seule chose que ça change sur les 2.3 (NG/NF/AAR), c'est qu'ils ont la mémoire pour le diag.dopelgang a écrit :Les fichiers ECU, sur des versions US peuvent être différent de versions Euro, notamment. Ca peut y jouer.
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Re: panne calculateur
machris à pas rentrer une quattro ?
Re: panne calculateur
C'est un 7A qu'il a je croit nan, motronic nan?foscora a écrit :La seule chose que ça change sur les 2.3 (NG/NF/AAR), c'est qu'ils ont la mémoire pour le diag.dopelgang a écrit :Les fichiers ECU, sur des versions US peuvent être différent de versions Euro, notamment. Ca peut y jouer.
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Re: panne calculateur
non pas motronic je crois, le 20v 7A que j'ai dépouillé a un boitier mitsubishi
oui fred j'ai rentré un 90 quattro mais kv
oui fred j'ai rentré un 90 quattro mais kv

Re: panne calculateur
Exact, ce qui explique que certaines eproms us ne fonctionnent pas en Europe, par exemple les puces Dinan (BMW).Macchris a écrit :comme je le disais sur un autre post j'en ai un, français
Re: panne calculateur
C'est une injection électronique nan?Macchris a écrit :non pas motronic je crois, le 20v 7A que j'ai dépouillé a un boitier mitsubishi
oui fred j'ai rentré un 90 quattro mais kv
Il doit peut-être avoir les codes défauts?
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Re: panne calculateur
oui electronique
pour le reste je ne sais pas

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Re: panne calculateur
EDIT : J'avais pas vu qu'il avait un 7A
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Re: panne calculateur
Hitachi Gros malin!!!Macchris a écrit :non pas motronic je crois, le 20v 7A que j'ai dépouillé a un boitier mitsubishi
oui fred j'ai rentré un 90 quattro mais kv

Gilles, comment peux-tu être sûr que le calculateur est HS??
Les codes défauts ont été sortis??
Quel est le défaut, pas d'allumage? pas d'essence? les deux??
Est-elle tombée en panne du jour au lendemain, suite à une intervention, des symptômes préliminaire à la panne générale?
Attention au calage de l'allumeur sur ce moteur, s'il n'est pas calé tip top, zéro étincelle!
Egalement attention au pignon d'allumeur, très fragile sur ce modèle....
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Re: panne calculateur
Sinon on en trouve encore des calculateurs en France:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s
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Re: panne calculateur
C'est une injection MPI Hitachi
Il y a plusieurs types de calculateurs, et puis si il est cramé comment faites-vous pour sortir les codes défauts ?
Sans avoir le véhicule sous le nez, c'est compliqué ...
Il y a plusieurs types de calculateurs, et puis si il est cramé comment faites-vous pour sortir les codes défauts ?
Sans avoir le véhicule sous le nez, c'est compliqué ...
Ha ??? c'est loin d'être une généralité, cela dépend des versionsbrownies023 a écrit :Egalement attention au pignon d'allumeur, très fragile sur ce modèle....