Voyants sur Audi 200 1B !?

[Daniel]

Elle tient le ralenti ?

[RogerH]

Il y a forcément une solution et la difficulté réside dans le fait de la trouver !
Si les voitures pouvaient nous parler, ça nous faciliterai la tâche
Bon courage !

[Daniel]

Durite en sortie d' échangeur fendue en dessous ou une autre mal serrée ?

Electrovanne sur Kjet qui déconne, j' ai eu le cas, ralenti pas top et je me trainais laborieusement.



Allumage pas au top, fuite aux cables ou capuchons alu, tete de distributeur pas top....

Sinon, tu peux me la donner, j' en ferais bon usage.

[philweb]

Ah je compatis, sans toutefois pouvoir t'aider !

Les voitures anciennes c'est comme ça...faut être patients !
Mais je comprend ta fatigue nerveuse, j'en ai fait les frais aujourd'hui...et même quand tu comprends ce que tu fais ou comment ça marche, tu te grattes les C... avant de te taper la tête sur le capot.

Voir post sur l'allumage GT.

[Daniel]

Un bruit (Bizzzz) se fait entendre au niveau de électrovanne du K-Jet (????)

Fonctionnement normal.

Lorsque je fait un départ "pied au plancher" en 1ere,je n'ai pas le temps de passer en 2eme que la voiture se met à taper des grosses ruputres à l'echappement puis coupe brutalement
Elle peine à monter dans les tours voir pas moyen d'aller à +5000trms
Je coupe..je remet le contact...ca redémarre...enfin jusqu'à quand?
Le mano de l'ordi de bord se met à monter à +2.0b -2.1b,alors que d'habitude à fond pas + de 1.6b (0.8 donc)

Coupure pompe à essence par le boitier HITACHI. Pas de bricolage au niveau Waste gate ?,ou durite de dépression/pression au niveau électrovanne de régulation turbo pas top ou plutot percée. Changer les durites tressées serait beaucoup mieux.

Lorsque la voiture coupe,le compte tour lui tombe net à 0Trs et le voyant d'huile s'affiche

Normal.

ET la durite en sortie d' échangeur, pas percée dessous ?

[audiquattromoto]

il me semble que tu avais rajouté de la pression ou je confonds avec un autre membre ?

[Daniel]

Peut être bien, mais on a pas eu la confirmation, attendons !

http://audicollection.net/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a

[philweb]

Il me vient une idée tout à coup.

Tu dis que c'est au retour de ton installation de ligne Inox...

Le monteur n'aurait il pas débranché ou mal remonté une sonde dessous?
La sonde "L" est elle toujours bien branchée ?
Fil cassé, dénudé...connecteur cassé...

Idée comme ça en passant, des fois que.

[philweb]

Argh...raté !

Mais moi je me demande toujours dans ces cas si il n'y à pas un lien de cause à effet...
Quand on touche à quelque chose et qu'on a un soucis juste après...parfois...ça vaut le coup de se pencher sur la chose !

[Daniel]

La "membrane" se coince parfois me semble t-il

J' y crois pas trop, facile à voir...il suffit de démonter le capuchon de la WG...attention aux vis qui te sautent à la tronche avec le ressort à l' intérieur.

-Lumières: Tableau de Bord + Clim,toujours HS ou "Off" en Phare/Code/Veilleuse,dans le noir ! (TRÈS URGENT!!!)

Oui, c' est sûr !

-Accu de freins par C.A.C normalement (URGENT!)

Pas urgent, celà n' influe pas beaucoup sur la puissance de freinage.

- 4 ou 5 Injecteurs Neufs (Car 1 de Mars09 en"théorie" )
Le mieu c'est quoi en injecteurs pour 1b? D'origine? Des "20v" ca se met et si oui il y a une différence

Origine, Bosch ou AUDI comme tu veux....ceux de 20V n' ont rien à voir ( commande électrique par le Motronic )

-Reprog 245cv...Ressort de Wastergate + Dump-Valve "enfin"...
-2 Amortisseurs et ressorts pour l'avant (Koni+H&R) et des ressorts à l'arriére ensuite (H&R)
-La boite qui tremblote un peu aussi et qui claque à chaud...donc vidange mais là je pourrais pas y regarder donc €€€ (ou Boite 6 )
-Le ciel de toit qui flotte les fenêtres ouvertes donc "Topic Burny Merci!")
Puis pour finir "l'extérieur",un petit voile de peinture car pas de carrosserie et encore moins de corrosion
THE END<<<<<<<<<<

Après, tout se fera progressivement.

[Daniel]

Vivement la photo...

[Daniel]

Une modif indispensable à faire sur ta voiture, enlever la capsule jaune sur les ampoules des longues portées

et blanchir les antibrouillards !

[Burny]

Une modif indispensable à faire sur ta voiture, enlever la capsule jaune sur les ampoules des longues portées

et blanchir les antibrouillards !

ou mieux en trouver sur ebay.de

[Pierro999]

hi hi hi pas mal la ligne, enfin une grosse ouverture au pot d'échappement car hier avec la sourdine ..... 136ch qui ton griller Toma hi hi hi .......

(déjà loin très loin et avec la sourdine je suis sur que tu me rattraperas pas )

[philweb]

2 cosses de masse sont branchées sur un vis que j'ai changé lorsque j'ai repeint une piéce moteur...
Et avec les vibrations ca s'est un peut déserré et résultat: faux contact donc coupure évidement

J'avais pas complètement tort !
C'est bien suite à une intervention !!

Petites causes > Grandes conséquences...

Allez j'arrête mon auto satisfaction

Content pour toi, un soucis de moins !