Serrage volant moteur et poulie arbre à came

[RogerH]

Salut à tous,

ça avance doucement dans le remontage de mon moteur !
J'ai voulu serré les vis de volant moteur (donné pour 75Nm) et vu que le moteur est parterre, c'est pas évident ! Quelqu'un a une méthode pour le serrage en bon et due forme ?

Même question pour la poulie d'arbre à came

Merci

[OdiGT]

Serrage/desserrage du volant moteur en bloquant la vis de poulie sur vilebrequin, qui elle, est serrée à plus costaud.
Si tu n'as pas la poulie de vilo installée, ça se complique (mon cas actuel sur les DZ) ..., il faut utiliser une clef à courroie (conçu pour dépose/repose de poulie) ..., ou installer un serre joint de bonne longueur (1 m est idéal), qui vient serrer le volant sur son diamètre (protégé par des cales en bois) et tu places la "queue" du serre joint afin de pouvoir mettre le pied dessus.
Pour la poulie d'ACC, j'utilise la clef à courroie.
Une clef à courroie ne coûte pas plus cher qu'un serre joint, mais est plus utilisée en "mécaniquage".

[foscora]

(donné pour 75Nm)

[Burny]

et bien sur , serrer en etoile

[Mike KV]

Pour la poulie, pas mieux qu'Alain: clé à courroie...


...ou un outil de calage universel


Pour le volant moteur, ça m'arrive parfois de remettre une des vis de boîte en place dans le bloc et d'y prendre appui avec un gros tournevis coincé entre les dents du VM (parfois utile d'être deux quand gros couple de serrage)...méthode de goret
Sinon, outil maison dans le même genre que celui-ci mais avec une cale en fonte de 10 mm d'épaisseur et une boutonnière à une des extrémité

[RogerH]

Je connaissais même pas l'outil à courroie
Je viens d'apprendre des choses
Merci pour vos réponses !

Je vais essayer le mode goret de mike

[1597cvh]

(donné pour 75Nm)

toujours a fond