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audiquattromoto
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Messages : 11720 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:28Localisation : Belfort - dans l'Est ou il fait toujours beau ... mdr !!ur quattro 86,RS2 95,S6 prepa RS2/341cv
Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 10:44
salut,
j'ai la jauge a carburant de la chaudière de madame qui me cherche les noises....elle est tombé et depuis,plus rien....
j'ai tenté le branchement d'une jauge ok en direct au fils coté réservoir,rien...
j'ai nettoyé les soudures sur le bloc compteur,rien....
j'ai tenté le changement de bloc compteur complet par un qui fonctionne,rien....
une idée ?
je n'ai pas le schéma elec...et toute façon,je suis un nul en élec !!
Daniel
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Message par Daniel dim. 5 avr. 2015 10:52
audiquattromoto a écrit : ...et toute façon,je suis un nul en élec !!
Ben on peut rien pour toi !
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 10:54
Daniel
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Message par Daniel dim. 5 avr. 2015 10:58
A part un fil coupé sur le circuit entre la jauge et le compteur.....avec tout ce que tu as déjà fait...
Ceux qui ont le schéma sont demandés au comptoir !
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 11:11
si c'est un fil,ça va être marrant a trouvé tient....
foscora
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Message par foscora dim. 5 avr. 2015 11:21
Daniel a écrit : A part un fil coupé sur le circuit entre la jauge et le compteur.....avec tout ce que tu as déjà fait...
Pas mieux, si c'est branlé comme sur Essence C3, je vois pas trop ... tu peux toujours tester tes fils mais à part ça ...
Si c'est toujours pareil que sur typ44, je crois que côté TDB, le fil arrive sur la grande cosse plate (la plus longue), essaie de voir si t'as rien de dessoudé ...
Daniel
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Message par Daniel dim. 5 avr. 2015 11:26
Perso, pour ce genre de panne...j' ai souvent remplacé directement le fil d' origine en rajoutant un autre fil en parallèle.....que de temps de gagné.....
foscora
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Message par foscora dim. 5 avr. 2015 11:29
Daniel a écrit : Perso, pour ce genre de panne...j' ai souvent remplacé directement le fil d' origine en rajoutant un autre fil en parallèle.....que de temps de gagné.....
Ben si il est juste desserti côté compteur ou sectionné côté réservoir (surtout sur un break), t'as bien plus vite fait de tenter de le réparer / refixer
LaurentV8
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Message par LaurentV8 dim. 5 avr. 2015 11:47
Sauf si Daniel fait passer le fil sur les sièges, là c'est rapide
Dural
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Message par Dural dim. 5 avr. 2015 11:52
En fait, t'es à sec de gasoil, hub!
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 12:01
Ben non Alex ou alors c'est la seule auto capable de rouler sans carburant. ...auquel cas, je suis pas près de l'a vendre.
memphis
Messages : 8828 Enregistré le : mer. 10 août 2011 21:02Localisation : Yonne / A6 c6 daily - ex coupé GT - cab 8G - V8d11 - a6 c4 ...
Message par memphis dim. 5 avr. 2015 12:17
Y'aurait pas un fusible ou relai qui ferai le con des fois ?
OdiGT
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Message par OdiGT dim. 5 avr. 2015 12:27
Connecteur sous l'assise de la banquette AR ou sous la moquette juste devant celle-ci ?
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 13:45
Faut que je guette sous la banquette alors....je regarde ca ce soir.
audiquattromoto
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Message par audiquattromoto dim. 5 avr. 2015 13:48
memphis a écrit : Y'aurait pas un fusible ou relai qui ferai le con des fois ?
Je ne sais pas si il y a un relais dédié. ...apparemment pas de fusible juste pour la jauge....faut que j'arrive a trouver un schéma.
