bonsoir
les premières boites CBL avaient une largeur de pignon de première insuffisante
ce rapport est destiné à faire en sorte que le véhicule ne soit plus à l'état statique , en vue de passer la seconde, et non à faire des runs
la pression exercée sur la face de travail des dents était excessive et venait à bout de la cémentation.
Si je me souviens bien le tir a été corrigé en cours de production.
la CMG est plus solide
Avis bruit roulement en première
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Re: Avis bruit roulement en première
Tout est là pour les transmissions 01E (5 et 6 vitesses)
http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/

Mais c'est pas vraiment ce que Nico demandait


http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/
Mais c'est pas vraiment ce que Nico demandait


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Re: Avis bruit roulement en première
J'ai l'auto
Bruit uniquement en première, boite souple et silencieuse sur les autres.
On tentera vidange mecatech je vous dirais ce que ça donne.
En tout cas superbe auto cette d2.
Malgré le petit moulin j'apprécie fortement cette auto avec une classe toujours remarquée Malgré les années.

Bruit uniquement en première, boite souple et silencieuse sur les autres.
On tentera vidange mecatech je vous dirais ce que ça donne.
En tout cas superbe auto cette d2.
Malgré le petit moulin j'apprécie fortement cette auto avec une classe toujours remarquée Malgré les années.
Re: Avis bruit roulement en première
C est vrai, sa ligne est superbe.
mais auparavant j'avais une V8 qui comporte une lunette arrière plus haute et des appuis-tête arrière ajourés.
je trouve que l A8 est beaucoup plus difficile à garer en raison du fait que la lunette arrière est beaucoup plus basse et que les appuis-tête ne sont pas ajourés.
mais auparavant j'avais une V8 qui comporte une lunette arrière plus haute et des appuis-tête arrière ajourés.
je trouve que l A8 est beaucoup plus difficile à garer en raison du fait que la lunette arrière est beaucoup plus basse et que les appuis-tête ne sont pas ajourés.
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Re: Avis bruit roulement en première
C'est pas question de la lunette je trouve, c'est plutôt les coins arrondis de l'auto qui font que c'est difficile de "voir " son gabarit
Re: Avis bruit roulement en première
Reste que l aide acoustique aide bien.
je suis habitué à mes CX prestige qui mesurent 5m et suis perdu...
heureusement que ma nouvelle A8 n est pas un chasis long !...
je suis habitué à mes CX prestige qui mesurent 5m et suis perdu...
heureusement que ma nouvelle A8 n est pas un chasis long !...
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Re: Avis bruit roulement en première
Tu parles du fait de taper dans les obstacles ?FredF a écrit :Reste que l aide acoustique aide bien.


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Re: Avis bruit roulement en première
Bon la voiture est là il faudra que je fasse des photos.
On mis du gda de chez mecatech, la boîte est plus souple mais toujours ce bruit en première.
On va tenter le produit special boite de chez mecatech.
A priori d'après ksf peu de chances que la boîte casse.
Mais dans le doute je chercherais bien une boîte..
Sur ekta plusieurs refs...
Pensez-vous que je peux monter une boîte d a8 phase une en 174cv?
Ce moteur était aussi sur a4 et a6, ça pourrait élargir mes recherches.
On mis du gda de chez mecatech, la boîte est plus souple mais toujours ce bruit en première.
On va tenter le produit special boite de chez mecatech.
A priori d'après ksf peu de chances que la boîte casse.
Mais dans le doute je chercherais bien une boîte..
Sur ekta plusieurs refs...
Pensez-vous que je peux monter une boîte d a8 phase une en 174cv?
Ce moteur était aussi sur a4 et a6, ça pourrait élargir mes recherches.
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Re: Avis bruit roulement en première
C'est quoi ton code boîte ?
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Re: Avis bruit roulement en première
J'avais regardé la ref sur ekta il faut que je vérifie.
J'ai juste vu que la ref était différente pour phase 1.
J'ai juste vu que la ref était différente pour phase 1.