Avis bruit roulement en première

[nico]

Bonjour a tous,

Je suis sur une a8 d2 en v6 193cv.
A priori ce moulin est plutôt pas mal conçu et pas trop gourmand.

Boite manu mais un bruit de roulement uniquement en première en prise.
Pas de difficultés a passer les rapports et aucun bruit sur les autres rapports...


Vu la rareté de la bête et la difficulté a trouver de la pièce je veux pas tenter le diable mais si ça se trouve avec un additif mecatech ça pourrait passer vu que rien sur les autres rapports..

Il y a une facture qui mentione une vidange de boite car celle-ci aurait été trop remplie...

Et ce que le mal est fait ?

[Burny]

bruit de roulement, ou plutot un bruit de pignon usé (comme sur les RS4 B5 qui ont fait trop de runs) ??

la boite est probablement la meme que les A6 2.8

[nico]

Sûrement oui.
Tu les connais ?
Tu crois qu'avec un additif ?

[Burny]

non, si le mal est fait, l'additif ne fera pas grand chose

au pire, une BVM, ca se repare. c'est interessant a faire

[LaurentV8]

non, si le mal est fait, l'additif ne fera pas grand chose

C'est sûr...

L'additif, au mieux, va réduire le bruit, mais il ne réparera absolument rien

J'avais pareil sur ma 200 20v, bruit assez fort en 1è et 2è, j'ai vidangé la boîte, et le bruit diminue sans cesse, jusqu'à devenir "raisonnable",
hormi ce bruit, la boîte fonctionne bien...

Profite peut-être de ce "défaut" pour faire baisser le prix de l'auto, c'est toujours ça de pris si un jour tu dois remplacer la boîte

[nico]

Franck de ksf me dit qu'il a eu le cas sur quelques rs4 sans casse.
On tentera quand même une vidabge plus mecatech.

[Mike KV]

La CBL d'origine de ma 100 S4 gueulait comme si elle allait passer à travers le carter....apparemment l'ancien barbare aimait les départs arrêtés donc pignon marqué voir dents pétées

Maintenant, avec le 2.8, je ne pense pas que ce soit possible de faire pareil donc peut-être que la cémentation du pignon pourrait être incriminée (et donc possible que ça se manifeste sur une autre boîte)

[Macchris]

La CBL d'origine de ma 100 S4 gueulait comme si elle allait passer à travers le carter....apparemment l'ancien barbare aimait les départs arrêtés donc pignon marqué voir dents pétées

la boite 6 de ma S4 exdan20v, pareil la boite a été changée, pas evident de transmettre 561nwm de couple à la boite sainement

tof

[nico]

La mienne a plus de 300000kls et les encaisse bien

[Macchris]

oui mais depuis combien de temps....

[nico]

1 an mais des années en stage 1 mrc.

Et encore elle a peut-être plus car je ne peux me fier qu'au compteur..

[Macchris]

je sais que le gars qui a vendu l'auto au précédent proprio m'a dit qu'il fallait mettre une embrayage Sachs sport qu'il avait cassé la boite probablement a cause de cela en mettant un embrayage "normal"

tof

[Burny]

je vois pas pourquoi...

[Macchris]

peut pas te dire, je suis pas assez calé en meca pour cela

[nico]

L'origine encaisse très bien...