quelle pompe a eau pour ma 220v

[bandit8012]

salutr je regarde pour commander mes pieces et voilas que je tombe sur 2 pompe a eau
mais la quelle prendre sur le lien ci-dessous entre les deux skf du bas de page ?
y en a une avec 26 dents et l'autre 29
http://www.mister-auto.be/fr/pompe-a-ea ... g1260.html

[audiquattromoto]

pas compliqué....tu regardes ton numero de chassis et hop!

[Mike KV]

pas compliqué....tu regardes ton numero de chassis et hop!

+1

La lettre "J" correspond à un véhicule de 1988 et d'après ta présentation, la voiture est de septembre 1989 donc normalement châssis "K"...dès lors, je dirai qu'il te faut la seconde (VKPC 81605) mais pour être certain, regarde le numéro de châssis (sur la voiture...pas sur les papiers )

[bandit8012]

voilas mon numéro se termine par ZLN010470 donc ça doit être la deuxième alors
la lettre N correspond avec la lettre J du lien ??

[Mike KV]

Non, c'est la lettre après le Z qui détermine l'année donc ici "L"
Visiblement, la tienne serait déjà un modèle 1990 donc c'est bien la deuxième qu'il te faut

Si je ne me trompe (suis pas grand connaisseur en T44 à l'instar de certains ) mais le N, je crois que c'est pour indiquer le lieu de production, Neckarsulm

Question à la con: si il y a deux pompes possible, ça signifie qu'il y a donc 2 courroies possible, non??? Ou bien la pompe à 26 dents irait sur les S2 avec ce même moteur???

[bandit8012]

merci pour tes lumières mike
pour les courroies j'ai pas fait attention faud que je regarde si il y deux modeles

[LaurentV8]

Question à la con: si il y a deux pompes possible, ça signifie qu'il y a donc 2 courroies possible, non??? Ou bien la pompe à 26 dents irait sur les S2 avec ce même moteur???

Je me suis posé la même question Mike, c'est curieux car seul le 3b a été monté sur les 200 20v, donc pourquoi deux pompes différentes...

Peut-être une avec le rotor en plastique et une avec le rotor métallique ??

[Daniel]

Si on tient compte des données de ETKA....y a juste le nb de dents qui change à partir du chassis 282.....juste une mise à jour totalement inutile du fabricant sur

la demande de AUDi ou pas....çà changera rien au niveau refroidissement, c' est sûr....

[audiquattromoto]

sauf que si tu regardes etka,il y a bien deux pompes mais aussi deux tailles de courroies Daniel.
une a 120 dents et l'autre a 142 je crois.

[Macchris]

la 120 dents c'est pas sur les 10v uniquement normalement ? sur les Kv je sais que c'est des 120 dents

tof

[audiquattromoto]

je me demande.....car la pompe a eau en photo me fait penser a celle des 10v mais jamais vu une comme sur un 20v turbal....

[Burny]

pas compliqué....tu regardes ton numero de chassis et hop!

+1

La lettre "J" correspond à un véhicule de 1988 et d'après ta présentation, la voiture est de septembre 1989 donc normalement châssis "K"...dès lors, je dirai qu'il te faut la seconde (VKPC 81605) mais pour être certain, regarde le numéro de châssis (sur la voiture...pas sur les papiers )

d'autant plus qu'en chassis J ( 1988) il n'y avait pas de 200 20v, puisque le moteur 3B est apparu en mars 89 - Et pourtant la 20v est bien dans etka en 88

[Burny]

sauf que si tu regardes etka,il y a bien deux pompes mais aussi deux tailles de courroies Daniel.
une a 120 dents et l'autre a 142 je crois.

147 dents si j'ai bien vu sur la 20v

[Mike KV]

Le 3B dans un S2, c'est 147 dents également

[bandit8012]

je v attendre encore un peu avant de commander lol j'ai deja prix les freins arriére çà sera deja ça de fait