Help, recherche durite huile turbo pour 44td ph2

[jeffyjeff]

Hello, j'ai eu une tuile aujourd'hui, la durite d'apport d'huile au turbo a lachée, le magasinier de chez audi me dit que c est plus dispo, et il n'a meme pas de ref sur son ecran, juste l'image, si qqun connais la reference, le magasinier pourrait chercher une equivalence, ou encore mieux, si qqn a une conduite.....
C'est donc une audi 100 2.0 td fin 89,ph 2 a echangeur, type 44nc2...et qques photos de la conduite, dimension 29cm a partir de l'embase, 4cm a partir du coude qui est plié a un peu plus de 90°, l'entraxe de la fixation de l'embase est de 32mm, et le boulon superieur (sur le turbo donc) est en 17...




Merci..
Jeff

[Dural]

Arf, il avait lâché sur la mienne aussi!
Pour info, c'est la même sur tous les 10VT sans circuit de refroidissement du turbo, visiblement.
Perso, j'ai récupéré une durite de 200 turbo mais tu dois sûrement t'en faire faire une sur mesure pour pas trop trop cher

[jeffyjeff]

Sur les essences c'est les memes??? Quelles boites font ca sur mesure sinon ??Je cherche sur le net mais je trouve rien...

[Dural]

ho Goodridge doit pouvoir faire ça, par exemple...

[F H]

Je dois avoir

[jeffyjeff]

Cool......

[yvma]

si fh n a pas , je doit avoir aussi

[Burny]

le magasinier de chez audi me dit que c est plus dispo, et il n'a meme pas de ref sur son ecran,
Jeff

tu lui diras que c'est un branquignole !

clic droit, donnée d'historique => 069 145 771
a priori utilisé que sur audi 100

[jeffyjeff]

Ah ben le mec a lu son ecran, y avait pas de ref, du coup il a abandonné......Pas foulé en gros.....

[jeffyjeff]

Fh et yvma, j'attend de vos nouvelles, merci

[yvma]

je passerais voir ca , je te tien au jus par mp

[jeffyjeff]

Histoire de me rassurer, c'est celle qui amene l'huile au turbo, ou c'est le retour, parce que si c'est celle qui amene l'huile, vu comment j'ai bombé sur l'autobahn juste avant de le voir, j'ai peut pour mon turbo du coup ......
Et merci pour le derangement .....

[Burny]

la petite (en diametre), c'est celle d'arrivée.

celle de retour est plus grosse, et retourne dans le bloc juste au dessus du carter

[jeffyjeff]

Elle plonge juste au dessus du filtre a huile, ok, donc le turbo etait graissé tant qu'il y avait de l'huile a la pompe........merci

[Dural]

Par contre, pour la changer, tu vas gentiment t'amuser
Moi, j'avais profité d'un déculassage pour le changer...