Checkup/listing pour Swap 20V Turbo dans GTQ

[Macchris]

pour mettre les choses au clair de suite, je ne fais pas ça dans l'immédiat le swap mais juste je veux acquérir ce qu'il faut au fur & a mesure de mes possibilités

Alors ce que je me rappelle qu'il faut :

- Moteur 20V Turbo + motronic + Faisceau (S4 20V BA 1994) : OK
- Descente echappement S2 : OK
- Volant Moteur 7A : OK
- Biellette direction UR : NON
- GTQ : OK
- Kit carrosserie résine UR : NON
- Motronic pucé : Oui
- Compétences : NON
- Jambes de force S2 ou UR : NON
- Admission AAn modifié : NON mais possible a faire par un bon soudeur
- Disque d'embrayage et cage d'UR
- Mécanisme embrayage et butée 3B
- .... ????

les questions que je me pose :

le fait d'avoir un 20V Turbo avec boite auto et donc le motronic qui va avec pose t il un probleme ? si oui est ce qu'une puce que l'on trouve sur ebay.de pour passer a 280/285 chevaux va régler l'affaire ou du moins permettre de reprogrammer le motronic via un programme ?

D'autres choses auxquelles je n'aurai pas pensé ?
J'éditerai mon post principal en fonction de ce que j'apprendrai au fil et à mesure
Merci

Tof

[Clem86]

Pourquoi un faisceau et une boite automatique ?

[Macchris]

la donneuse est comme ça

tof

[Mike KV]

Je pense que le motronic d'une BVA va t'emmerder (à confirmer)
Le collecteur d'admission de l'AAN gênera avec le radiateur d'un T85....faut un de 3B/RR/ABY/ADU ou un Wagner-like

[Macchris]

Le collecteur d'admission de l'AAN gênera avec le radiateur d'un T85....faut un de 3B/RR/ABY/ADU ou un Wagner-like

j'ai vu des montages AAN avec un radiateur incliné

Je pense que le motronic d'une BVA va t'emmerder (à confirmer)

d'où la question a savoir si ça se reprogramme ou y a til une manip particuliere ?
merci

[Burny]

au niveau transmission (boite, arbre central et cardans) , tu gardes celles du GTQ ?

[Burny]

Je pense que le motronic d'une BVA va t'emmerder (à confirmer)

d'où la question a savoir si ça se reprogramme ou y a til une manip particuliere ?
merci

faudrait voir au VAG COM s'il est possible de les coder pour boite manu, comme les plus recentes par ex.

[Macchris]

boite oui sur, Hub m'avait confirmé que cela montait tout comme les supports moteurs identiques
cardans bonne question mais comme ilfaut des jambe de froce de S2 ou Ur je pense qu'il faut les cardans avec... a rajouter a la liste

tof

[Macchris]

comme là Mike par ex, a mon avis SPal obligatoire car derrière pour mettre le ventilo d'origine pas la place
https://www.youtube.com/watch?v=Ly5uvWxQdO4

[audiquattromoto]

Pour avoir essayer de mettre la pipe aan et le radia en biais, j'ai vite laisser tomber et j'ai mis une pipe inversée. ...bien plus simple pour le radia et aussi pour l'échangeur.

[Macchris]

ok alors je rajoute ça à la la liste alors, de plusj'ai déjà le cache culbu 20v atmo

tof

[audiquattromoto]

Pas obligatoire le cache atmo...pourquoi tu dis ca ?

[zaza]

Un faisceau boîte Auto + boîtier Motronic D , c'est pas le top !
Par contre le boîtier Motronic peut être modifié , tous dépend des Eproms .
Pour le faisceau il faut chuinter la parti qui part au boîtier pour la boîte Auto

[Macchris]

Pas obligatoire le cache atmo...pourquoi tu dis ca ?

Parceque tout ce que je vois sur Google images ont des caches 3b/7A ou presque
donc j'ai déduit que.... (a tort apparemment)

Merci zaza, sais tu quelle Eprom permet de modifier le Motronic stp ?

Tof

[audiquattromoto]

Juste parce que la plupart monte des 3b.....pas de soucis de bobines.....