Graisse au cuivre sur ligne inox ?

[LaurentV8]

Salut à tous,

Dans le cas d'une ligne classique (origine par exemple), j'ai toujours appliqué de la graisse au cuivre pour les raccords,
ça étanchéifie et ça permet un redémontage plus aisé.

Dans le cas d'une ligne inox, je m'interroge : les parties à assembler sont très lisses, et donc avec la graisse,
même en serrant bien les accouplements, ça bouge facilement...

Hier j'ai monté une ligne inox sur la 200 20v (CAC), après 20 km ça a un peu bougé, légère fuite à un manchon...
Je pense nettoyer la graisse et remonter le tout à sec...

Des avis ?

[karimoo]

SLT laurent

je mets de la graisse au cuivre que sur les ecrous apres il existe une pate d etencheité pour les raccords de la ligne
cdt karimoo

[memphis]

Pareil de mon côté, pas de graisse sur les raccord de ligne. S'assurer que les pièces sont bien propres, et plus elles sont lisses mieux c'est.
Et graisser que les écrous, pour éviter d'en chier plus tard lors du démontage

[OdiGT]

Pâte en tube, spéciale pour réaliser l'étanchéité des lignes d'échappement pour moi.
J'achète chez un revendeur de pièces auto, AD pour les nommer ..., elle est de couleur blanche, elle durcie à la chaleur et l'éventuel excédent se nettoie facilement sur l'Inox.
Graisse cuivrée ou similaire sur la boulonnerie avant et après serrage.

[Daniel]

Idem, même pate d' étanchéité...et rien sur les écrous ou vis.....rien à péter, la ligne reste à vie sous la voiture.....la FOX depuis 11 ans sous la 200 20V....