Collecteur 10v turbo plus perfomant?

[Alphonse Magova]

Salut a tous!

Voilà je dois changer le collecteur d'origine car le miens est bien fendu et là çà va pas etre évidant de le refaire.

A part le collecteur de 034motorsport qui oblige beaucoup de place , qu'est ce qu'il y a d'autre?

quelque chose de plus performant que l'origine ne serait pas du luxe mais je ne trouve pas.

Si jamais je doit rester au type origine, vaut-il mieux un 2 parties ou pas?


merci d'avance.

[LaurentV8]

Sur quelle voiture ?
Sinon, Dialynx (anglais) a très bonne réputation

[Burny]

tu as la solution Audi.. les pieces en SAV sont en 2 parties.. ca coute environ 500€.
tu as la solution dialynx. En janvier ca coutait 399£ plus les differentes vis et joint 30£

et enfin, la solution FredF : refabrication en inconel.. delai et prix inconnu

si tu trouves un bon plan, je suis interessé, et FredF aussi je crois

[Alphonse Magova]

Moteur 1B d'audi 200, a mettre dans mon coupé, j'ai pas encore fait la descente alors autant attendre d'avoir le collecteur si jamais il est différent.

Je vais me renseigner sur Dialynx.

[Alphonse Magova]

Je viens de regarder pour le Dialynx, il a l'air sympa meme si on ne trouve pas beaucoup de photos.

Par contre on en dis pas forcément du bien sur le net donc je ne sait plus quoi penser.

[F H]

une bonne soudure au titane et ça roule

en plus j'ai une bonne adresse pour ce genre de soudure sur paname, un pro qui travaille aussi pour Renault Sport entre autre, et le bonus c'est que c'est pas cher faut juste ne pas être trop pressé parfois....

ce qui est bien sur nos collecteur même s'ils paraissent fragile c'est qu'ils sont fabriqué avec une excellente fonte qui tolère trés bien les soudure au titane

FH

[Alphonse Magova]

Oué au pire des cas, mais je trouve l'original vraiment anti perf.

voici le point de cassure, c'est pas si évident que çà.

[F H]

Oué au pire des cas, mais je trouve l'original vraiment anti perf.

je veux pas te contrarié mais si tu recherches la perf avec un 5 pattes faut regarder du côté d'un 20v

enfin un 182cv dans un GT ça doit déjà déplacer de l'air

[Alphonse Magova]

C'est le 1B donc 200ch, et puis j'ai l'intention de faire quelques modifs.

Après si je peut avoir quelque chose de mieux que cet espece de tortellini d'origine c'est encore mieux.

[F H]

C'est le 1B donc 200ch, et puis j'ai l'intention de faire quelques modifs.

Après si je peut avoir quelque chose de mieux que cet espece de tortellini d'origine c'est encore mieux.

oui j'ai zappé le 1B

et c'est sur le spaghetti que l'on trouvait d'origine sur certaines 80 20v atmo, ça libérait les watts et en plus ça chantait

[Alphonse Magova]

là je sait bien qu'audi n'avait pas trop de place pour faire un truc top mais bon, y'avais moyen de faire un truc un peu mieux quand meme.


j'ai lu sur le net que Treser aurait fait un collecteur, mais pas moyen d'en savoir plus, de toute facon pour en trouver un çà doit pas etre facile!

[Nazon]

Salut,
voilà quelques photos de mon parquet avec un collecteur Dialynx

[quattro gr.4]

j'ais fait resouder le mien il y a plus de 5ans
soudure avec des baguette fonte dans du sable par un pro

pas de fuite j'usqu'as present

donc selon l'utilisation ,et les perf que l'on veux

à voir

[Daniel]

Vu la tronche du Dialynx, je préfères mon origine en 2 parties de chez AUDI monté il y a plus de

10 ans maintenant.

Pour les perf, c' est pas là qu' on va les gagner vu la place !

[dada.s2r]

salut j ai une meca complete de 1 b si tu veut