Diagnostique audi 100 s4
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Diagnostique audi 100 s4
Salut à tous. Voilà j ai un petit soucis sur ma 100s4. J ai du sortir le moteur pour changer de crémaillère et mettre un autre qui été révisé avec moins de km.
Mon soucis c est que quand j ai démarrer après 4seconde j ai le témoin moteur au tableau de bord. De quoi sa peut venir? Et comment diagnostiquer sans vagcom? En faites j ai une version chinoise mais pas le câble adaptateur pour nos anciennes.
Un grand merci à celui qui pourra m aiguiller pour trouver mon soucis.
Mon soucis c est que quand j ai démarrer après 4seconde j ai le témoin moteur au tableau de bord. De quoi sa peut venir? Et comment diagnostiquer sans vagcom? En faites j ai une version chinoise mais pas le câble adaptateur pour nos anciennes.
Un grand merci à celui qui pourra m aiguiller pour trouver mon soucis.
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Re: Diagnostique audi 100 s4
difficile a dire.
Un faux contact sur une bougie ? un truc que t'as mal rebranché ?
achete toi un adaptateur 2x2, ca coute moins de 5€ livré
Un faux contact sur une bougie ? un truc que t'as mal rebranché ?
achete toi un adaptateur 2x2, ca coute moins de 5€ livré

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Re: Diagnostique audi 100 s4
Tu as le voyant moteur au TDB et pas de VAG COM ?
Pas de pb..tu peux sortir tes codes défauts avec tes prises diag et le voyant défaut moteur....tout est là !
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... .html#fcs4



Perso, déjà changer une crémaillère sans sortir le moteur.....
Pas de pb..tu peux sortir tes codes défauts avec tes prises diag et le voyant défaut moteur....tout est là !

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... .html#fcs4



Perso, déjà changer une crémaillère sans sortir le moteur.....

Re: Diagnostique audi 100 s4
Je crois qu'il a aussi remplacé le moteur, tant qu'à faire ça rend la DA plus accessible 

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Re: Diagnostique audi 100 s4
Ok, autant faire les deux en même temps, effectivement..
...avec un nouvel embrayage neuf ! 


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Re: Diagnostique audi 100 s4
Génial merci beaucoup pour le liens
et j ai vu en retirant un fusible vers le motronic sa effacé les code erreur ? je devrai peut etre commencer par la vu le changement de moteur.
pour les autres oui celui qui été dedans avais 440000km et un historique très trouble... comme j avais un qui était réviser avec un historique connu j ai profiter pour changer.

pour les autres oui celui qui été dedans avais 440000km et un historique très trouble... comme j avais un qui était réviser avec un historique connu j ai profiter pour changer.
Re: Diagnostique audi 100 s4
440.000 km, ça devient respectable
Il tournait toujours bien, pas de conso d'huile ?

Il tournait toujours bien, pas de conso d'huile ?
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Re: Diagnostique audi 100 s4
Tu peux respecter ma 200 20V alors....441 000km, ce matin....LaurentV8 a écrit :440.000 km, ça devient respectable .....

Re: Diagnostique audi 100 s4





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Re: Diagnostique audi 100 s4
Une fois par mois pour ma part.... 

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Re: Diagnostique audi 100 s4
la vache,elle est loin ta déchetterie........




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Re: Diagnostique audi 100 s4
Ca te fait combien de fois à la déchetterie par jour, ça ?


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Re: Diagnostique audi 100 s4
audiquattromoto a écrit :la vache,elle est loin ta déchetterie........![]()
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Re: Diagnostique audi 100 s4
Alors j ai réussis à sortir les défauts. il me dit code 2111 j ai chercher sur Internet capteur régime moteur maintenant la voiture démarre donc c est pas les 2 sondes au niveau de l embrayage. je les ai quand même sorti et nettoyer quand j en enlève une et test sa démarre pas idem avec l autre. j en déduit que c est pas sa. donc laquelle sa peut bien être?
Re: Diagnostique audi 100 s4
Quand le moteur ne tourne pas, le capteur de régime moteur est toujours vu en défaut par le logiciel
Elle ne démarrerait pas si il était HS.
Reste la méthode Hub : retire la petite loupiote du tableau de bord, elle ne sert qu'à t'énerver...


Elle ne démarrerait pas si il était HS.
Reste la méthode Hub : retire la petite loupiote du tableau de bord, elle ne sert qu'à t'énerver...

