Vidange 100 S4 avec JDC

[Daniel]

Verses ton huile dans un verre ou une bouteille, laisses reposer des heures, si présence d' eau, elle va aller au fond, on voit très bien la délimitation eau/huile.

[LaurentV8]

Il n'existe pas de verre assez grand Daniel, même dans la Nièvre...

[OdiGT]

Branche ton compresseur d'air sur le machin-bidule de ch'tiot "toyo" du vase d'expansion, installe des bouchons liège taillés maison sur les trous libres et colle-lui 1 bar pour entendre/voir si tu fuis des bulles ou de l'air (au bruit ça le fait ou au mano du compresseur à l'arrêt).
Et puis :
Un moteur qui "bouffe" de l'eau ou même du LDR ne transfère pas obligatoirement le truc dans le "cratère" d'huile, ça peut être aspiré au remplissage des cylindres et consommé avec modération sans que de la fumée fume au bout du fumoir ..., au rythme des pistons, une ch'tiote gouttelette d'eau avalée par l'admission fera une consommation d'eau importante au bout de X kilomètres et le Tof, comme les autres, n'y verra rien

[Daniel]

Il n'existe pas de verre assez grand Daniel, même dans la Nièvre...

Il suffit d' un échantillon.....évidemment....

[audiquattromoto]

alors comment expliquer cela ??? 6.5 litres d'huile ?
et le LDR qui disparait a vue d'oeil sans qu'il y ai la moindre trace par terre ?

il peut passer dans l'echappement suivant d'ou vient le soucis.....si ta culasse a une fissure mal placé par exemple......
ca me surprend pas.

[OdiGT]

il peut passer dans l'echappement suivant d'ou vient le soucis.....si ta culasse a une fissure mal placé par exemple......
ca me surprend pas.

Héhé ! J'suis OK, le pot est fait pour évacuer ce qui sort du moulin, c'est bien connu
Un peu comme pour le corps humain en fait, nan ?

[audiquattromoto]

c'est ca !

[fp31000]

[Macchris]

Verses ton huile dans un verre ou une bouteille, laisses reposer des heures, si présence d' eau, elle va aller au fond, on voit très bien la délimitation eau/huile.

c'est fait je verrai ça demain

il peut passer dans l'echappement suivant d'ou vient le soucis.....si ta culasse a une fissure mal placé par exemple......
ca me surprend pas.

ça ça serait pas glop, j'aurai mieux voulu un JDC

[foscora]

T'aurais pas plutôt voulu un bouchon de LDR foutu

[Macchris]

T'aurais pas plutôt voulu un bouchon de LDR foutu

non ils ont pas la couleur que je veux

[Hajbed]

Tof tu peux avoir une rupture du joint de cucu entre la chambre et le circuit d'eau. A ce moment là effectivement ça passe dans l'echappement. Et du coup la mayo sur le bouchon ne serait que les vapeurs d'eau qui remontent et viennent donc se coller à ton bouchon et au haut à ton couver culasse.
Mais bon 2.5 litres sur 400 bornes ça fumerait blanche tu le remarqueais je pense...

[Macchris]

exacetment ma femme m'a suivi sur 350 kms et a part les premiers 1/2 kms ou ça fumait un peu blanc après plus rien

[foscora]

Réponse C : Tu as un trou noir dans le circuit d'eau

[memphis]

Le LDR peut se barrer ailleurs que dans le moteur et pour autant tu peux ne pas le voir par terre, tout dépend ou ça goutte...