Usure des pneus

[Domlemans]

J'ai changé les pneus de ma 90. Mon garagiste m'a que deux de ces pneus (d'occasion) étaient usés en facettes.
De quoi ça peut venir. Mauvais réglage du parrallèlisme ?
La voiture fait un bruit de roulement au freinage et quand elle tourne.

[1597cvh]

les seuls fois ou j'ai vu ce genre d'usure c'est sur une voiture ou j'ai laissé de la gomme sur la route (plusieurs fois) lors de freinage violent

[Domlemans]

Ah...
Visiblement les pneus étaient installés sur la voiture d'un jeune permis... Y'aurait-il un lien de cause à effet ???
Je suis bon pour faire la même chose histoire d'user plus régulièrement...

Je pense que je vais les monter à l'arrière, ça devrait moins grogner.

[OdiGT]

Le phénomène est fréquent sur les pneus AR des utilitaires en traction avant. Il provient de la non adaptation de la pression des pneus à la charge (en clair, la pression n'est pas ajustée au moment où la charge est augmentée ou allégée).
Le pneu, trop gonflé, "rebondi" sur la route et ainsi n'a pas une vitesse régulière car il est freiné puis accéléré plusieurs fois dans un tour de roue.
Phénomène beaucoup plus rare sur VP. Généralement, il arrive si l'indice de charge est trop élevé (94 pour 86 d'origine par exemple).
Les Michelin renforcés de type "C" sont des "adeptes" de la chose sur VU, alors que le témoin d'usure est loin d'avoir été atteint. Le conducteur croit qu'un roulement de roue est HS, car le bruit résultant est idem.
Pas certain que tu élimines le problème en passant ces roues à l'AR.
Alain.

[memphis]

Met ces roues à l'avant, quelques bon burns et ils vont vite retrouver leur circularité

[LaurentV8]

Je crois que c'est plus simple que ça : les pneus s'usent en facettes quand ils sont utilisés sur le train arrière d'une traction avant.
Le freinage use les galets de gomme un peu en biseau, ce qui à la longue fait penser à un bruit de roulement.
Ce phénomène s'aggrave selon le dessin du pneu, les dessins "en pavés" étant les plus défavorables...
Le fait de placer ces pneus sur le train avant peut, à la longue, réduire fortement le souci

[Domlemans]

Sont déjà à l'avant.
Bon bin y'a pu qu'à être patient, et rouler avec.

[OdiGT]

VOOOuuuuOOOvOOOuuuVoooooUUUUUUvOOOooUuuuuU ..., patience ..., bin voui, obligé.

[foscora]

Lache l'embrayage d'un coup à 5000 tours, tout en laissant le frein à main, à chaque feu que tu croises, ils vont vite être corrigés

[Domlemans]

Ouais, c'est ça, comme ça j'aurai tellement plus d'embrayage et de frein à main que j'aurai plus de problème de bruit de pneus.
Merci pour ces précieux conseils...

[Clem86]

Rholala .. c'est fait pour, c'est une Audi

[Domlemans]

Pardon, pardon, pardon !!!!!

Ôôôôôh Grands Maîtres de la Kouatrautitude, je ne suis pas encore prêt à entrer dans les ordres...

Pardon, pardon, pardon !!!!!

[Clem86]

Y'a que les portes et les sondes de tempé d'eau qu'il faut protéger, la transmission çà tient

[philweb]

Facettes je dirai > Amortisseurs HS !

[foscora]

Facettes je dirai > Amortisseurs HS !

Sur l'ancienne auto qui portait ces pneus

Il les a pas depuis longtemps ces pneus Dom', m'étonnerait que ça vienne de sa caisse à moins qu'il ai déjà fait au moins 10.000 km depuis