POMPE A ESSENCE V8

[MIGUEL]

Voilà depuis quelques temps le V8 calait au démarrage, de temps en temps, après avoir vérifié le stabilisateur de ralenti, je suis allé voir du coté de la pompe à essence dans le réservoir, elle a toujours été bruyante, mais lundi après essais elle faisait plus de bruit qu'à l'habitude en tournant irrégulièrement.
Donc je l'ai remplacée, et ben mon neveu, couché dans le coffre, (c'est vrai on peut y trimbaler un mort)
il a fallu d'abord sortir la jauge et plonger dans le fond du réservoir pour en extraire la pompe, bref boulot facile mais long, car au niveau outillage il faut normalement un outil spécifique pour sortir cette maudite pompe, et là çà se corse, (chef lieu Ajaccio) car chez AUDI pas d'outils. Bref avec du temps et de la patience (c'est pas mon truc) çà fonctionne à merveille....
Pour info il y a deux montage de pompe selon l'année, avant et après 91, si besoin n'hésitez pas....
manu

[philweb]

Si c'est aussi accessible que sur une 100 non avant...il en faut de la patience

[MIGUEL]

de ce coté là c'est la même chose

[gizmo06]

Argh, et tu n'as pas fait de reportage photo?

Tant que tu y étais, tu n'as pas essayé de faire le montage dont parlait Tof, qui consiste à utiliser un relais afin de raccourcir le câblage et mettre du fil plus gros?


William.

Edit: j'ai retrouvé, ce n'était pas tof, mais MikeKV sur ce post

[MIGUEL]

je ne savais pas pour les modifs de faisceau pour les tofs pas évident avec les vapeurs d'essence trop risqué....

[Mike KV]

Edit: j'ai retrouvé, ce n'était pas tof, mais MikeKV sur ce post

J'ignore si c'est également valable sur un V8 D11

[MIGUEL]

A priori c'est le même faisceau, mais jusqu'ici pas de soucis et bricoler le faisceau j'suis pas pro la dessus pour l'instant c'a l'air de fonctionner comme çà donc....

[LaurentV8]

Sur le V8 c'est inutile, la pompe débite suffisamment...

C'est différent sur un 20v turbo boosté, dans ce cas la pompe à essence peut être sous-alimentée

[MIGUEL]

weekend à faire des essais , tout fonctionne bien, je dirai même mieux, reprises plus franches, ralenti bien plus stable, plus de trous a l'accélération, donc la pompe faisait bien des siennes depuis quelques temps....